Saab probó el desempeño del Gripen E en una pista de aterrizaje con agua
– Para evaluar efectos en el caza
maquina-de-combate.com – Como parte del programa de pruebas de desarrollo del caza Gripen E, Saab llevó a cabo en el mes de junio una prueba de pista de aterrizaje con agua, en instalaciones del Centro de Vuelos de Prueba Gripen (GFTC, Gripen Flight Test Center) que se ubica en la localidad de Gaviao Peixoto, Brasil.
Durante la prueba, un ejemplar del caza Gripen E cruzó a diferentes velocidades una sección de la pista de aterrizaje donde se había rociado una cantidad de agua. La prueba ayuda a identificar el impacto del agua en el caza, particularmente en su motor, armamento y sensores, así como confirmar que el avión de combate puede continuar operando sin inconvenientes en escenarios complicados. Es fundamental, por ejemplo, que la toma de aire del motor no reciba tal cantidad de agua que impida el correcto funcionamiento de la turbina.
Saab cataloga el resultado de la prueba desarrollada en el mes de junio pasado como un éxito, demostrando que el Gripen E puede operar en condiciones de clima adverso.
“La actividad resultó bien y la aeronave se desempeñó como se esperaba. El Gripen E ha mostrado que es capaz de operar con seguridad en situaciones tales como lluvia pesada, sin sufrir daño por cascadas de agua que se acumulan en la pista de aterrizaje”, afirmó Sven Larsson, jefe del Centro de Vuelos de Prueba Gripen.
Larsson agregó que la cantidad de agua utilizada, entre 20 y 30 milímetros de agua, puede no parecer mucho pero es suficiente para colocar a un automóvil en aquaplanning (deslizamiento sin control, ni tracción).
La campaña de ensayos conducida en el GFTC es una actividad desarrollada en asociación con Embraer, cuyo intercambio de experiencias genera beneficios para el programa Gripen pero también para Brasil y Suecia. El fabricante brasilero tiene una infraestructura especial en Gaviao Peixoto para colocar una piscina de agua sobre la pista de aterrizaje, para efectos de ensayos.
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