HII se adjudica contrato para la construcción del 15º buque de asalto anfibio LPD-17 para la Armada de EEUU
A un valor de 1.51 mil millones de dólares
maquina-de-combate.com – El astillero Huntington Ingalls Industries (HII) se ha adjudicado un contrato del Comando de Sistemas Navales Marítimos de la Armada de Estados Unidos para la construcción del LPD-31, el 15º buque de asalto anfibio de la serie LPD-17, a un costo fijo de 1 508 730 501 dólares.
El navío será construido en la configuración LPD-17 Flight II. LPD = Landing Platform Dock. Se trata de la unidad número 15 de la serie de buques LPD-17, Clase San Antonio. La construcción del navío deberá concluir en el año 2027.
La adjudicación compromete fondos del presupuesto 2019 y 2020 de la Armada de EEUU para construcciones y conversiones navales por un total de 532 100 000 dólares.
La cadena de proveedores del programa de construcción de los modernos buques de asalto anfibio Clase San Antonio comprende a más de 600 empresas, entre fabricantes y proveedores varios, de 39 Estados del país norteamericano. Otros tres navío del mismo tipo están en diferentes etapas de construcción en instalaciones de HII.
Los buques LPD-17 tienen una eslora de 208.48 metros, manga de 32 metros, calado de 7.01 metros, desplazan 25 300 toneladas métricas a plena carga, velocidad máxima superior a 22 nudos, a pesar de su desplazamiento su armamento es más bien ligero, disponen de dos cañones Mk-46 de 30 mm, uno en proa y otro en popa, dos lanzadores de misiles RAM y diez ametralladoras calibre 12.7 mm.
Los buques a la fecha construidos son el LPD-17 USS San Antonio, LPD-18 USS New Orleans, LPD-19 USS Mesa Verde, LPD-20 USS Green Bay, LPD-21 USS New York, LPD-22 USS San Diego, LPD-23 USS Anchorage, LPD-24 USS Arlington, LPD-25 USS Somerset, LPD-26 USS John P. Murtha y LPD-27 USS Portland. En construcción, los buques LPD-28 USS Fort Lauderdale, LPD-29 USS Richard M. McCool, LPD-30 USS Harrisburg y ahora se les sumará el LPD-31.
La variante LPD-17 Flight II se ha pensado como reemplazo para los buques de asalto anfibio de las Clases Whidbey Island (LSD-41) y Harpers Ferry (LSD-49). La Armada de EEUU tiene prevista la incorporación de 13 buques LPD-17 Flight a partir del LPD-30. La variante Flight II tiene capacidades mejoradas para operar como un navío de comando y control, hospital naval, unidad de soporte logístico, operaciones aeronavales mejoradas y aún así embarcar a un grupo de tarea de infantes de marina, aunque el Flight I puede embarcar a un mayor número de marines (68 más, según cifras de la Armada de EEUU).
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