En enero próximo, en Perú

maquina-de-combate.com – el equipo ruso Kamaz Master participará en uno de los rallies más duros del mundo, Dakar 2019, para defender el primer puesto obtenido en la edición 2018 y lo hará con cuatro nuevos camiones todo terreno. Kamaz ha celebrado este año sus 30 años de existencia.

Vladimir Chagin, jefe del equipo Kamaz Master, brindó una conferencia de prensa el 17 de diciembre como preámbulo al rally que se correrá íntegramente en territorio peruano a partir del próximo 6 de enero. Chagin reveló que el equipo que lidera a viajado mas de 470 mil kilómetros, han prácticamente dado la vuelta al planeta unas 12 veces, han tenido tres generaciones de pilotos y tripulaciones, han utilizado 17 generaciones de rudos camiones todo terreno y han modificado 54 camiones para participar en competencias.

Tras el Dakar 2018, Kamaz Master ha venido trabajando en los vehículos que utilizará en la próxima edición y las soluciones implementadas se han probado en la octava edición del rally Silk Road 2018, llevado a cabo este año en dos etapas, la primera de las cuales se realizó entre el 20 y 28 de julio, desde Moscú, Rusia, pasando por Kazajistán y terminando en China, unos 10,780 kilómetros en total.

El Dakar 2019 recorrerá unos 5,000 kilómetros en 10 etapas, será el 11vo Dakar en América del Sur, el 41vo Dakar en total y el primero en realizarse en el territorio de un país, el Perú, en su etapa sudamericana. La mayor parte del rally se realizará en desierto y en las exigentes dunas peruanas.

Los principales contrincantes de Kamaz serán Iveco, Tatra, Renault, MAZ y LIAZ. Los cuatro camiones que traerá Kamaz Master al Perú son completamente nuevos debido al cambio en las regulaciones de la carrera que ha limitado el número de motores para la categoría de camiones con motores de 13 litros, nuevas reglas en vigencia a partir del Dakar 2019. Ello ha obligado al equipo ruso a rediseñar sus camiones.

 

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