Programa de Ventas Militares al Extranjero

maquina-de-combate.com – El Ministerio de Defensa de Alemania ha firmado el 30 de junio una Carta de Oferta y Aceptación (LOA, Letter of Offer and Acceptance) para la eventual incorporación de cinco aviones de patrulla marítima P-8A Poseidón.

La carta LOA es el equivalente en el programa FMS (Foreign Military Sales, Ventas Militares al Extranjero) de un contrato de compra-venta en una transacción comercial directa con el fabricante de los equipos, en este caso Boeing Company. La diferencia en la compra comercial es que el comprador adquiere los productos al 100%, mientras que en el programa FMS se logra un precio similar al que obtienen los institutos armados de EEUU pero se amarra al programa logístico de dicho instituto armado, lo que implica ciertas restricciones a lo largo del ciclo de vida del producto adquirido.

la carta LOA habilita el inicio del proceso de construcción o preparación de los equipos materia de dicha carta, establece los términos de intercambio (costo, cronograma de pagos, garantías) y define los compromisos que asume algún instituto armado estadounidense respecto al soporte logístico de los ítems adquiridos

A mediados de marzo pasado, maquina-de-combate.com informó que el Departamento de Estado de Estados Unidos había aprobado la probable venta de cinco P-8A al gobierno de Alemania. Los P-8A Poseidón reemplazarán a los veteranos aviones de patrulla marítima P-3C Orión que se acercan al final de su vida útil en la Armada de Alemania

El paquete solicitado por el Ministerio de Defensa de Alemania comprende cinco aviones P-8A Poseidón, nueve sistemas multifuncionales de distribución de radio tácticos MIDS JTRS 5, 12 sistemas integrados de navegación GPS / Inercial, software de misión táctico TOMS, sistema electro-óptico e infrarrojo MX-20HD, sistema acústico AN/AAQ-2(V) I, radar AN/APY-10, medidas de soporte electrónico ALQ-240, sensores de alerta de misil NexGen, radios manpack AN/PRC-117G; sistema de posicionamiento global de precisión 524D PPS para el radar APY-10, contramedidas electrónicas AN/ALQ-213, sistemas dispensadores de contramedidas AN/ALE-47, interrogadores AN/UPX IFF, transpondedores digitales APX-123A(C), aplicación criptográfica KIV-78 IFF Mode 5, módulos criptográficos base CCM-01A, radios varios, repuestos aeronáuticos, repuestos para motores, equipos de soporte, dispositivos de entrenamiento, capacitación de técnicos de mantenimiento, asignación de un oficial de enlace, entre otros.

Por otro lado, Boeing ha revelado que varias compañías alemanas vienen ya cooperando en el programa P-8A Poseidón, destacando Aljo Aluminum-Bau Jonischeit GmbH, Nord-Micro GmbH en calidad de proveedores, así como ESG Elektroniksystem-und Logistik-GmbH y Lufthansa Technik como integradores de sistemas, entrenamiento y soporte en virtud a recientes acuerdos.

Representación digital del futuro P-8A Poseidón de la Armada de Alemania sobre un fondo real de la Bahía Sagami, Japón. Foto: Boeing Company

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