Aero India 2019

maquina-de-combate.com – Con motivo de la feria Aero India 2019, el fabricante aeronáutico ruso RAC MiG ha presentado a la ministra de Defensa de la India, Nirmala Sitharaman, a su caza multirol MiG-35 de cara al proceso de selección para la compra de 110 cazas.

La Fuerza Aérea de la India (IAF) tiene un requerimiento para la adquisición de 110 aviones de combate, de los cuales, unos 82 ejemplares deberán ser monoplazas. Asimismo, las primeras 17 unidades deberán ser fabricadas íntegramente en instalaciones del fabricante original de las aeronaves y el resto en talleres del socio local del postor internacional, aunque en el RFI (Solicitud de Información) remitido en abril de 2018 a la industria se habría señalado que el gobierno indio designaría al ensamblador local.

Sobre el ensamblaje local en India es relevante recordar que uno de los supuestos factores por lo cuales se terminó cancelando la compra de 126 cazas Rafale y se optó por adquirir un lote de 36 de estos cazas, pero fabricados en Francia, en instalaciones de Dassault Aviation, fue la negativa del fabricante francés a garantizar la calidad de los Rafale que hubiere ensamblado Hindustan Aeronautics Limited (HAL), actual ensamblador del Su-30MKI de la IAF y entidad a cargo de los trabajos locales de la modernización de los Mirage 2000 de la IAF, uno de los cuales se estrelló en un vuelo de prueba tras la conclusión de los trabajos de modernización. Cabe anotar, que la causas de dicho accidente, fatal, aún no las conocemos.

En Aero India 2019, en Bangalore, la delegación de United Aircraft Corporation (UAC), conglomerado que engloba a RAC MiG, fabricante del MiG-35, presentó a la ministra Sitharaman por lo menos una maqueta de la nueva variante del MiG-29 Fulcrum y ha mostrado al público una presentación multimedia sobre su ‘nuevo’ caza. En la ocasión han estado presentes el presidente de UAC, Yuri Slyusar, y el ministro de Industria y Comercio de Rusia, Denis Manturov.

También presente Ilya Tarasenko, director general de JSC RAC MiG, quien ha afirmado que el MiG-35 le costará a la India un 20% menos que los cazas occidentales y que la empresa a su cargo está dispuesta a llevar a la India la línea de producción del MiG-35. Tarasenko agregó que la modularidad integrada en el MiG-35 facilita las labores de mantenimiento al punto que no es necesario desensamblar la aeronave para llevar a cabo los mantenimientos programados o incluso para modernizar el caza Se puede simplemente reemplazar el módulo en cuestión. También ha señalado que los caza que UAC ha implementado una ventanilla única para el soporte de logísticos de sus cazas, lo que significará menores costos y menores tiempos de para.

En condiciones de campo, un motor del MiG-35 se puede reemplazar en 58 minutos.

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