La Armada del Perú mejora las instalaciones de la Base Naval del Callao
Fase 1 – Para la Dirección de Material de la Marina.
Haciendo espacio para la futura zona logística y antepuerto del Callao
maquina-de-combate.com – La Dirección de Contrataciones de Material de la Marina de Guerra del Perú busca una empresa supervisora para la Fase 1 de mejora de capacidades de la Base Naval del Callao. Enl objetivo de esta etapa del proyecto es la construcción de infraestructura para la Dirección de Material de la Marina (Dimatemar) y unidades subordinadas.
Los accesos para dicha infraestructura se realizarán desde la Avenida Gambetta, por la Puerta 7 de la Base Naval del Callao.
El proyecto de implementará en la zona norte de la base, donde se erigirán instalaciones para la Dirección General de la Dimatemar, en concordancia con el Plan Maestro de la Base Naval del Callao.
La Dimatemar presta servicio de soporte logístico a operaciones marítimas, submarinas, operaciones especiales, operaciones fluviales y lacustres. El valor estimado de los trabajos asciende a 7’251,902.40 soles, unos 2.15 millones de dólares. El plazo de ejecución de la obra es de 300 días calendario.
El proyecto de inversión pública comprende la implementación de cinco componentes:
Componente C1 – Construcción e implementación de talleres de mantenimiento y servicios logísticos. Se construirán e implementarán talleres para la Dirección de Transporte Naval Terrestre (Ditranav), pañoles para la Dirección de Abasteciminto (Diabaste), construcción e implementación de cámaras frigoríficas y panadería.
Componente C2 – Adecuadas condiciones administrativas de resguardo de unidades vehiculares, vías de circulación y acceso, cerco perimétrico y áreas verdes. Se construirán dos edificios de cuatro pisos para las oficinas administrativas de Dimatemar. Las oficinas del Centro de Telemática de la Base Naval del Callao (Cetecal) se ubicará en el campo de antenas.
Componente C3 – Instalaciones de servicios comunes, cocina, comedores y lavandería.
Componente C4 – Abastecimiento de servicios básicos. Suministro de energía eléctrica, agua y combustible (Grifo con gasolina de 90 octanos, 97 y 97, diésel) a las unidades operativas.
Componente C5 – Soporte tecnológico y equipamiento. Implementación de sistemas de seguridad y vigilancia, sistema informático (data center, sistemas de comunicaciones de voz y datos), maquinaria y equipamiento para los talleres de Ditranav, equipar imprenta y panadería, taller de confecciones, laboratorio de control de calidad, equipamiento de cocina y comedores, adquisición de básculas y montacargas. Compra de mobiliario para las oficinas.
Cabe indicar que las bases del proceso de selección resaltan que en años sucesivos a 1934 se construyó un dique y el arsenal naval en la zona norte del puerto del Callao, alrededor de los cuales se construyó la actual Base Naval del Callao. El 1 de marzo del 2003 se promulgó la Ley No 27943 ‘Ley del Sistema Portuario Nacional’ para promover el desarrollo y competitividad de los puertos y desarrollar cadenas logísticas asociadas. Con esta ley se creó la Autoridad Prtuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones. La APN no es otra que la Dirección General de Capitanías y Guardacostas de la Marina.
El 10 de marzo de 2005 se suscribió un convenio entre la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión) y la APN para el desarrollo de la infraestructura portuaria. Se le encargó a ProInversión el desarrollo del proyecto ZAL o Zona de Actividades Logísticas en el Callao. Denominado Zalac, el 13 de septiembre de 2014 se incorporó este proyecto a la cartera de ProInversión, consistiendo en el diseño y construcción de instalaciones en zona portuaria con cuatro áreas funcionales: Zona Logística, Zona de Antepuerto, Zona de Inspección y Zona Administrativa.
Zacal se desarrollara en una superficie de 39.40 hectáreas, de las cuales, ocho hectáreas pertenecen a PetroPerú y 31.40 hectáreas a la MGP. Zalac significa Zona de Actividades Logísticas y Antepuerto del Callao.
En octubre de 2014 se declaró de interés nacional la contratación en el mercado extranjero la consultoría especializada para elaborar el Plan Maestro de la Base Naval del Callao. Dicho plan se elaboró con la empresa española Ingeniería de Sistemas para la Defensa (Isdefe), en virtud a un convenio de colaboración entre los Ministerios de Defensa de Perú y España.
Diferentes unidades técnicas de la Dimatemar se ubican actualmente en los terrenos donde se proyecta la construcción de la Zalac. Se hace necesaria su reubicación.
El Proyecto de Inversión Pública (PIP) que abarca las actividades descritas se denomina “Recuperación y mejoramiento de la capacidad operativa y logística de la Dirección Gneral del Material de la Marina de Guerra del Perú en la Base Naval del Callao”, Código SNIP No 372643. Este proyecto se basa en el plan maestro de la base.
Copyright © maquina-de-combate.com