BAE Systems desarrolla un nuevo concepto de cockpit para cazas
– Cabina virtual para el piloto de combate
– Para controlar la aeronave con la mirada y gestos
maquina-de-combate.com – Especialistas de BAE Systems desarrollan un modelo tecnológico conceptual de lo que será la cabina de combate del futuro, un nuevo cockpit para cazas que puede controlar la aeronave con la mirada y gestos del piloto.
Conforme avanza la tecnología, el piloto de caza tiene que manejar una mayor cantidad de información, datos cada vez más complejos, siendo crucial que el acceso a dicha información se realice de manera rápida, para poder tomar decisiones y actuar sobre la data que se considera crítica para el desarrollo exitoso de la misión en curso.
BAE Systems ha organizado un equipo de ingenieros que elaboran conceptos sobre la nueva tecnología en base a lo que denomina “factores humanos”, en colaboración con pilotos de combate para mejor entender sus requerimientos operacionales.
Se trata, en resumen, de un cockpit basado en software, fácilmente modernizable, adaptable y reconfigurable. Esta cabina de software de caza es definido como un cockpit vestible (wearable cockpit o cabina vestible) al tratarse de una representación virtual de los instrumentos requeridos para manejar el avión, controlar el armamento y sensores a bordo, sondear el espacio en búsqueda de los objetivos de misión y elementos hostiles, evaluar el desarrollo de la misión, establecer comunicaciones, transmitir datos, entre otros.
Para tales fines se pretende utilizar tecnología de rastreo de movimientos del ojo (eye tracking technology) para mirar hacia un determinado control y gesticular (por ejemplo, mediante un parpadeo) para apretar un botón.
El software tendrá que inferir la intención del piloto con precisión, en base al lugar donde está mirando en la cabina y se utilizará sistemas inteligentes para brindar el soporte adecuado a las intenciones del piloto de caza. El uso de tales capacidades obviamente requiere de elementos de seguridad para evitar una incorrecta interpretación de las intenciones del piloto o incluso accidentes involuntarios, por lo que se empleará un sistema de advertencias para confirmar un número de instrucciones inferidas, pero no se aplicará en todas las instrucciones para no perjudicar el objetivo primario del proyecto, reducir la carga de trabajo del piloto y generar mayores probabilidades de éxito a las misiones.
BAE Systems espera integrar este nuevo concepto en el caza de siguiente generación Tempest, una maqueta del cual se presentó por primera vez en la feria aeronáutica internacional Farnborough 2018, en la segunda quincena de julio.
Cabe indicar que así como es una medida saludable el utilizar algunos instrumentos analógicos de respaldo para aquellos digitales, es similarmente aconsejable tener respaldo físico de la representación virtual de la futura cabina.
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