La Dircomat deja sin efecto la Buena Pro de Baltic Workboats para la construcción de dos lanchas de interdicción
– Venció plazo para la firma de contrato
– Marina de Guerra del Perú
maquina-de-combate.com – La Direccción de Contrataciones de Material (Dircomat) de la Marina de Guerra del Perú ha dejado sin efecto la Buena Pro otorgada a la empresa Baltic Workboats AS para la construcción y entrega de dos lanchas rápidas de interdicción. El fabricante de botes de Estonia se había adjudicado en julio de este año el potencial contrato por un valor de 2,780,000 dólares.
La Marina de Guerra del Perú gestiona un requerimiento para la incorporación de lanchas rápidas de 13 metros de eslora como mínimo y velocidad máxima igual o superior a 40 nudos.
El contralmirante MGP Yuri Tolmos Mantilla, director de la Dircomat, le ha notificado por escrito a la empresa Baltic Workbats AS que el 6 de septiembre pasado ha vencido el plazo para la suscripción del contrato para la construcción y futura entrega a la MGP de dos lanchas rápidas de interdicción. La empresa había informado a la Marina que su representante legal no podía asistir a la firma del contrato, programada para el día indicado líneas arriba.
De acuerdo a las bases integradas del proceso de contratación en el mercado extranjero INTER 001-2018-MGP/DIRCOMAT se estableció un plazo de 22 días hábiles para la firma del contrato tras el consentimiento de la buena pro, acto que se llevó a cabo el 20 de julio de 2018. Nótese además que según se deduce de la numeración asignada a este proceso de contratación, se trataba de la primera contratación lanzada al mercado extranjero por la Marina, reflejo inequívoco de la notable reducción en el ritmo de adquisiciones para la modernización de las Fuerzas Armadas del Perú en el presente gobierno, más aún si se trata de la MGP, caracterizada por ser el instituto armado más dinámico en tal materia.
La propuesta de Baltic Workboats resultó la única admitida en el proces de selección realizado en julio pasado. Por diversos motivos, no se admitieron las propuestas del Consorcio Ukrinmash / Black Sea Yachts Shipyard, Consorcio Cardama S.A. / Palfinger Boat B.V., Marine Alutech OY AB Vigor Kvichak LLC, Consorcio Posco Daeww¡oo Corporation / Nauti Africa (PTY) Ltd, Consorcio First Call International Inc / Moose Boats Inc, Gravois Aluminum Boats LLC DBA Metal Shark Boats, Fine Inc, N. Sundin Dockstavarvet AB y Techno Marine Ltd.
La oferta de Baltic Workboats recibió 95 puntos de calificación tras la evaluación técnico-economica del Comité Especial en el Mercado Extranjero (CEME), aunque posteriormente surgieron dudas sobre el tipo de lancha ofrecido inicialmente y el que finalmente presentó la empresa.
Al haberse declarado desierto el proceso de selección, la Dircomat tendrá que realizar una nueva convocatoria para seleccionar al proveedor de sus lanchas rápidas de interdicción. Cabe anotar que según reportó maquina-de-combate, este mismo mes, el gobierno ha promulgado un decreto legislativo por el cual regula la interdicción contra la pesca ilegal en el dominio marítimo del Perú.
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