Austal inicia la construcción de lancha de desembarco Clase LCU-1710 para la Armada de EEUU
– Primera de tres unidades.
maquina-de-combate.com – Austal ha iniciado la construcción de la primera de tres lanchas de desembarco Clase LCU-1710 en beneficio de la Armada de Estados Unidos, en instalaciones de su astillero de la localidad de Mobile, Estado de Alabama, en el sureste de Estados Unidos.
En septiembre de 2023, Austal USA se adjudicó un contrato de 91.5 millones de dólares para la construcción de tres LCU-1710 y un programa asociado de soporte logístico.
Este es uno de varios contratos de la Armada de EEUU que viene administrando Austal, incluyendo la construcción de buques T-ATS (Towing, Salvage and Rescue); del dique flotante mediano AFDM (Auxiliary Floating Dry Dock Medium); y otro que está por comenzar para la construcción de siete buques de vigilancia oceánica T-AGOS para el Military Sea Command (MSC), donde T-AGOS significa por la T que el buque es – o será – operado por el MSC, la A significa Auxiliar, la G que el navío es de Propósito General, y OS la misión, vigilancia oceánica (Ocean Surveillance).
Las lanchas LCU-1710 se llevan a bordo de los buques de asalto anfibio de la Armada de Estados Unidos y se utilizan para transportar carga, equipos, vehículos, materiales y personal a una zona de interés como por ejemplo una playa objeto de operaciones de desembarco anfibio.
Cada LCU-1710 (LCU = Landing Craft Unit) tiene un sistema de propulsión como motor diésel y dos ejes de propulsión, 42.37 metros de eslora, 9.45 metros de manga, velocidad de 11 nudos, alcance de 1200 millas náuticas (2222.4 kilómetros) a 8 nudos, tripulación de 14 personas, desplazamiento de 434.87 toneladas métricas, afustes para cuatro ametralladoras, radar de navegación, suite de comunicaciones militares, sistema de dirección de asalto anfibio, puede transportar dos tanques M1A1 Abrams o 350 tropas o 400 personas o 154.22 toneladas métricas de carga.
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