Rusia aprueba las especificaciones técnicas del futuro transporte aéreo IL-276
– Carga útil máxima de 20 toneladas
maquina-de-combate.com – El Ministerio de Defensa de Rusia ha aprobado las especificaciones técnicas y tácticas del futuro avión de transporte Ilyushin IL-276. La aprobación abre el camino hacia la producción de los primeros prototipos de la aeronave bimotor.
Se espera que el IL-276 se convierta en la columna vertebral de transporte aéreo de la Fuerza Aérea de Rusia. La aeronave estará disponible para el mercado de exportación. El primer vuelo se proyecta para el año 2023, mientras que las primeras entregas se esperan para 2026.
Inicialmente denominado MTA o Multirol Transport Aircraft, luego MPTA o Multi-Purpose Transport Aircraft, el IL-276 integrará dos motores turbofan de doble flujo PS-90A-76, que generan un empuje de hasta 16,000 KGF cada uno, arquitectura abierta, aviónica digital con seis monitores multifuncionales, sonda de reabastecimiento en vuelo, carga útil máxima de 20 toneladas métricas, la sección cruzada del compartimiento de carga será de medidas similares al avión de transporte pesado IL-76MD y se le espera producir en variantes de patrullaje y reconocimiento, búsqueda y rescate, tanquero aéreo, relay de comunicaciones, guerra electrónica, AEW&C, entre otros.
El IL-276 medirá 37.7 metros de longitud, 12.95 metros de alto, tendrá una envergadura alar de 35.5 metros, 4.8 metros de diámetro del fuselaje central, peso máximo de despegue de 72 toneladas métricas, velocidad crucero de 800 km/h, techo de servicio de 12,100 metros, alcance con una carga de 20 toneladas de 2,000 kilómetros, puede operar en pistas de 1,530 metros de largo. Puede transportar a 70 paracaidistas o 70 heridos en configuración de cubierta simple y hasta 150 tropas en configuración de cubierta doble.
El compartimiento de carga medirá 13.85 metros por 3.45 metros por 3.4 metros. La aeronave tendrá una vida útil aproximada de 35 años y unas 30,000 horas de vuelo.
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