Damen Shipyards corta primera chapa de metal y coloca quilla del Buque Multipropósito adquirido por la Armada de Portugal
– Plataforma diseñada para operaciones con drones aéreos, marítimos, sumergibles, y helicópteros.
maquina-de-combate.com – Damen Shipyards ha llevado a cabo a inicios de mes una ceremonia doble para realizar el corte de la primera chapa de metal y la colocación de quilla del Buque Multipropósito que ha contratado la Armada de Portugal. El acto se realizó en el astillero de Galati, en Rumania. No es usual cortar la primera chapa y colocar la quilla a la misma vez.
Presentes en el evento el director comercial en jefe de Damen, Jan-Wim Dekker; el ministro de Defensa de Portugal, Nuno Melo; el comandante general de la Armada de Portugal, almirante Gouveia e Melo, entre otros invitados civiles y militares.
El contrato para la construcción del Buque Multipropósito fue firmado en noviembre del año pasado luego que Damen resultará ganador del proceso de licitación pública. El proyecto de construcción naval es financiado por la Facilidad de Recuperación y Resiliencia de la Unión Europea, una iniciativa que forma parte del paquete de soporte que aún se ofrece a países de la Unión Europea que fueron afectados por la pandemia del Covid.
En la ocasión, el almirante Gouveia e Melo, afirmó que «este es un buque con un concepto revolucionario que fue concebido por la Armada Portuguesa. Es un buque multidominio, específicamente en componentes de aire, superficie y subsuperficie. Puede llevar a cabo numerosas y variadas misiones, tales como investigación científica y experimentación relacionada con drones y robótica, así como misiones de ayuda humanitaria en situaciones de desastre. Representa una ventaja significativa en cuanto a costos de construcción, operación y mantenimiento, con una arquitectura modular abierta que permite una rápida adaptación conforme a las misiones y tareas que se le asignen».
El desplazamiento del navío se ubicará entre las 7000 y 9000 toneladas métricas, tendrá una eslora de 107 metros, cubierta de 650 metros cuadrados, puede transportar hasta 12 contenedores TEU que pueden albergar variedad de sistemas modulares de misión tal como hospitales, cámaras hiperbáricas, equipos para vehículos no tripulados, entre varios otros. Ppara facilitar actividades de investigación y exploración oceánica, el navío dispondrá de un laboratorio estado-del-arte y acomodaciones para un grupo de científicos. El buque operará con drones aéreos, de superficie, sumergibles y los tradicionales helicópteros navales tripulados.
El concepto del buque fue presentado por la Armada de Portugal y desarrollado en colaboración con Damen. Eventualmente será bautizado como NRP Dom Joao II.
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