RAC MiG aún considera a Perú como candidato a comprar el MiG-35
Radar AESA Zhuk A/AM en desarrollo
maquina-de-combate.com – La directora de comunicaciones de RAC MiG, Anastasia Kravchenko, ha confirmado en reciente entrevista que la Fuerza Aérea del Perú (FAP) es uno de los clientes potenciales del caza multifuncional MiG-35. El director general de RAC MiG, Ilya Tarasenko, había ya incluido a Perú en su lista de probables tiempo atrás.
El MiG-35 es la más reciente variante del maniobrable MiG-29 Fulcrum, caza que presta servicio en la FAP como custodio de la frontera norte del país sudamericano, a través de 19 cazas MiG-29 (dos ejemplares se perdieron en accidentes, uno por desorientación espacial del piloto y otro, supuestamente, por una falla en el mantenimiento del caza) que le permitieron a Perú disponer de los cazas más avanzados en la región hasta el arribo de los F-16 Bloque 50 de la Fuerza Aérea de Chile y los Su-30MKV de la Fuerza Aérea de Venezuela.
En entrevista concedida ese mes a Defence IQ, Kravchenko señala que el futuro de RAC MiG no depende del MiG-35, que actualmente el fabricante aeronáutico está abocado a la entrega de cazas adquiridos por Rusia, India, y también Egipto. Ha culminado las entregas de 16 cazas MiG-29SMT/UB y 24 MiG-29K/KUB a la Fuerza Aérea y Armada de Rusia, 45 cazas MiG-29K/KUB a la Armada de India. En la feria Aero India 2019, la Fuerza Aérea de la India ha expresado interés en la compra de 2 cazas MiG-29 (incluyendo dos biplazas). La India también ha decidido adquirir otros 18 ejemplares del Su-30MKI a Hindustan Aeronautics Limited.
Egipto adquirió en 2015 un lote de 46 cazas MiG-29M2 y las entregas continúan. Un MiG-29M2 de la Fuerza Aérea de Egipto se perdió en un accidente el pasado noviembre en una misión de entrenamiento. El piloto se pudo eyectar a tiempo. La primera entrega a Egipto se produjo hacia finales de 2017 y al cierre de 2018 se han entregado más de 15 unidades.
A pesar de malas experiencias pasadas, Argelia habría adquirido en 2018 un lote de 18 cazas MiG-29M2. En marzo de 2006, Argelia adquirió 28 cazas MiG-29SMT y ocho MiG-29UB pero se canceló al contrato al supuestamente haberse hallado piezas usadas en las aeronaves. Argelia pactó luego la compra de cazas Su-30MKA.
Los cazas MiG-29M2 no integran radar AESA, un equipo que si forma parte del inventario del MiG-35.
En agosto de 2017, una delegación de la FAP liderada por el actual comandante general del instituto armado peruano, general Rodolfo García Esquerre, en respuesta a una invitación de RAC MiG pudo volar en Rusia en un ejemplar del MiG-29M2 para evaluar en persona su desempeño.
Sobre la campaña de vuelos de prueba del MiG-35 que inició el 26 de enero de 2017, Anastasia Kravchenko resaltó en la entrevista la satisfacción del Ministerio de Defensa de Rusia con la respuesta del caza en los ensayos aéreos y que RAC MiG espera el primer contrato – que se supone será por 14 unidades – para la Fuerza Aérea de Rusia.
El MiG-35 tiene una vida útil de 6,000 horas de vuelo y un motor puede ser reemplazado en 58 minutos en condiciones de campo, tendrá radar AESA (Phazotron desarrolla el radar Zhuk A/AM para el MiG-35 con más de 1,000 módulos transceptores-receptores), fuselaje mejorado más resistente y de menor señal cruzada al radar, pude integrar toberas de empuje vectorial para mejorar la maniobrabilidad y la seguridad de vuelo, integra moderna aviónica digital, casco designador de objetivos, nuevo sistema electro óptico IRST, sistema integrado de designación de blancos de superficie, nuevo sistema de contramedidas electrónicas, entre otros.
Los últimos dos prototipos del MiG-35, el 702 (versión monoplaza) y 712 (versión biplaza) participan en los vuelos de prueba desde el año pasado. La cabina de ambas variantes es igual, con la salvedad en que la variante monoplaza emplea el espacio del copiloto (operador de armamento y sensores) para acomodar más sensores o combustible, en función de los requerimientos del cliente.
En Aero India 2019, el director general de RAC MiG, Ilya Tarasenko, reveló que el MiG-35 costará un 20% menos que sus equivalente cazas occidentales y ofreció a la India instalar una línea de producción en la India.
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