Leonardo espera concretar este año la venta de dos C-27J Spartan a la FAP
– Sitdef 2019
– Tercera dupla para la Fuerza Aérea del Perú
maquina-de-combate.com – El conglomerado italiano Leonardo espera firmar este año el contrato de compra-venta de la tercera dupla de aviones militares de transporte mediano C-27J Spartan para la Fuerza Aérea del Perú (FAP). La FAP tiene un requerimiento total para la incorporación de 12 unidades Spartan en su inventario. A la fecha, alinea cuatro aviones C-27J Spartan, los cuales están siendo intensamente empleados en misiones de transporte y evacuaciones aeromédicas en apoyo a la población civil y en el transporte de autoridades gubernamentales.
Leonardo se hizo nuevamente presente en la feria internacional Sitdef 2019, en Lima, Perú, para presentar su portafolio de productos que comprende en esta oportunidad al radar de largo alcance RAT-31DL de alcance instrumental de 500 kilómetros, el jet de entrenamiento avanzado y ataque ligero M-346FA, la variante SAR del helicóptero AW-189, el helicóptero AW-139 para misiones de seguridad, patrullaje y policiales, el helicóptero ligero AW-109 Trekker y por supuesto, el C-27J Spartan.
El C-27J Spartan puede ser configurado para misiones de evacuaciones aeromédicas y/o heridos, transporte VIP, busqueda y rescate, ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento), Soporte de Fuego (Gunship con un práctico módulo roll-on/roll-off), transporte de personal y carga, lucha contra incendios con una ingeniosa solución para tales misiones, patrulla marítima, se le puede integrar una útil sonda de reabastecimiento de combustible en vuelo para extender el tiempo de duración de las misiones, sistemas de contramedidas electrónicas, dispensadores de bengalas y chaff, dispone de unidad de potencia auxiliar APU, se le puede agregar blindaje balístico, , una torreta electro-óptica en la sección baja de la nariz, entre otros.
La cabina de carga tiene la sección cruzada más grande de su categoría que permite embarcar variedad de vehículos ligeros, una amplia rampa trasera, un robusto piso de estándar militar que soporta presiones de 4,900 kilogramos por metro que es ajustable en altura e inclinación, compuertas laterales de dimensiones óptimas para el lanzamiento de paracaidistas, un sistema de carga diseñado para manejar paletas estandarizadas 463L y otros, integra una cabina digital con cinco monitores multifuncionales siendo compatible con lentes de visión nocturna, tiene capacidades STOL (despegue y aterrizaje corto), es muy maniobrable, puede operar desde aeródromos de altura con carga relevante, su peso máximo de despegue es de 32,500 kilogramos, la carga máxima para misiones logísticas es de 11,600 kilogramos, puede transportar 46 soldados o 60 soldados en configuración de máxima densidad, 34 paracaidistas (o 46 paracaidistas con equipamiento ligero), puede soltar en vuelo dos plataformas de un total de nueve toneladas o una sola carga de seis toneladas métricas, despega en 680 metros de pista y si es necesario puede aterrizar en solamente 380 metros, su altitud de crucero con 95% de carga máxima de despegue es de 8,229 metros.
