Primer vuelo operacional del entrenador básico T345A de la Fuerza Aérea Italiana

Reemplaza a los MB-339A

maquina-de-combate.com – El 4 de diciembre, un par de aviones de entrenamiento T345A han realizado el primer vuelo operacional de dicho sistema de armas para la Fuerza Aérea Italiana, denominación local Aeronáutica Militar.

De acuerdo al instituto armado, ambas aeronaves están bajo configuración inicial.

El vuelo se ha llevado a cabo desde instalaciones militares ubicadas en la comuna de Venegono Superiore., a unos 40 kilómetros al sureste de Milán.

El T-345A es catalogado por el fabricante como un Entrenador de Alta Eficiencia o HET (High Efficiency Trainer), e sun producto del conglomerado italiano Leonardo Company, empresa que resalta la costo eficiencia de la aeronave al compararlo con aviones turbohélice diseñados para la misma misión de adiestramiento. En el servicio activo de la Aeronáutica Militar Italiana, el T-345A reemplazará al veterano pero apreciado entrenador MB-339A y hará lo propio en la Patrulla Acrobática Nacional.

El T-345A tiene 8.47 metros de envergadura alar, 9.85 metros de longitud, altura de 3.74 metros, superficie alar de 12.6 metros cuadrados, velocidad máxima a 20 000 pies (6096 metros) entre 380 y 425 nudos (entre 704 y 787 km/h), techo de servicio de 12 192 metros, tolera gravedades entre factores +7 y -3.5, integra un motor turbofan Williams FJ44-4M-34 que genera un empuje máximo de 1540 kilogramos, tiene cuatro puntos duros subalares, comandos Hotas, HUD, peso máximo de despegue de 4500 kilogramos, requiere de unos 520 metros para despegar o aterrizar, entre otros.

El prototipo del M345 HET realizó su primer vuelo el 29 de diciembre de 2016, mientras que el primer ejemplar de producción le siguió los pasos el 31 de diciembre de 2018. La Fuerza Aérea Italiana tiene un requerimiento flotante de hasta 45 unidades del T-345A, la designación asignada por el instituto armado a la aeronave, para reemplazar a 137 aviones de entrenamiento básico MB-339A, los cuales ingresaron a servicio a partir del año 1982.

Uno de los dos entrenadores T-345A en el primer vuelo operacional del sistemas de armas. Foto: Fuerza Aérea Italiana

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