Colombia y España finalizan detalles para el desarrollo de un drone militar táctico
Para incorporación en 2023, de uso dual
maquina-de-combate.com – Delegaciones de los Ministerios de Defensa y España ultiman los detalles para implementar el proyecto de desarrollo de un drone táctico.
Ambas entidades han anuciado en Bogotá la firma de un memorándum de entendimiento (MoU, por sus siglas en inglés) para el diseño, desarrollo y producción de un «Sistema RPAS Táctico de Altas Prestaciones» o SIRTAP, donde RPAS significa Remotely Piloted Aircrat System (Sistema Aéreo de Pilotaje Remoto). El drone será desarrollado entre la colombiana CIAC (Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana S.A.) y el fabricante Airbus Defence and Space España.
CIAC ha revelado que el vehículo aéreo no tripulado de prestaciones tácticas será denominado Atlante Plus, toda vez que el proyecto se fundamenta en el sistema de tripulaje remoto Atlante, una abreviación de Avión Táctico de Largo Alcance No tripulado Español) que ha sido desarrollado por Airbus Defence and Space. El Ministerio de Defensa de Colombia ya ha finalizado un estudio en el que se concluye que el proyecto es viable y satisface los requerimientos técnicos de las Fuerzas Armadas del país sudamericano para sistema RPAS tácticos de altas prestaciones.
El MoU firmado por las partes establece los principios básicos que servirán de guía para las actividades conjuntas a desarrollar durante la ejecución en fases del programa. Un primer paso será la creación de la estructura que tendrá a su cargo la gestión del programa, incluyendo el establecimiento de un comité director y una oficina de programa internacional dirigida por un jefe de programa.
Los principales objetivos del proyecto son consolidar las capacidades de producción conjunta de sistemas aeronáuticos y alinear el RPAS en las Fuerzas Armadas de Colombia y España hacia el año 2023.
Atlante
El UAV Atlante tiene una longitud de 5.47 metros, envergadura alar de 8 metros, altura de 1.99 metros, peso máximo de despegue de 570 kilogramos, velocidad máxima de 200 km/h, velocidad crucero 135 km/h, resistencia al viento de 10 mts/seg, techo de servicio de 6,000 metros, altitud de crucero de 3,000 metros, autonomía superior a 10 horas, alcance operacional con enlace de datos de 200 kilómetros.
El aparato no tripulado integra una carga útil electro-óptica e infrarroja retráctil, tiene sistemas de protección contra hielo y relámpagos, puede recolectar datos de inteligencia de día o noche, entre otros.
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