Bélgica adquiere 879 camiones militares a DAF Trucks

636 camiones 4×4 y 243 de tracción 8×8

maquina-de-combate.com – El Ministerio de Defensa de Bélgica le ha adjudicado a DAF Trucks NV un contrato para la entrega de 879 camiones militares todo terreno. 636 camiones serán entregados en configuración 4×4 y 243 unidades serán entregados como camiones pesados 8×8.

Un postor presentó una protesta contra la selección de DAF Trucks pero fue declarada inadmisible por el Ministerio de Defensa. La adjudicación provisional del contrato fue efectiva el 9 de diciembre de 2020 y desde entonces corría un plazo de espera. El 23 de ese mismo mes, un postor no identificado por el Ministerio de Defensa belga presentó una solicitud urgente de suspensión de la decisión de adjudicación, pero se le declaró inadmisible.

El objetivo de la compra es el reemplazo de camiones que tienen unos 30 años de vida operativa, y hacerlo con camiones de mayores capacidades, entre los cuales habrá un 40% con cabinas protegidas y los restantes tendrán opción para recibir blindaje. Los camiones a reemplazar son Volvo N10 y Mercedes Unimog que se utilizan desde 1991 y 1996, respectivamente, los que de acuerdo al sector defensa belga no ofrecen suficiente protección a la tripulación, ya no se les considera adecuados para operaciones en zonas de conflicto y el suministro de repuestos es cada vez más problemático.

El sublote de 636 camiones ligeros 4×4 a adquirir será entregado en tres versiones: 410 unidades integrarán un contenedor de transporte, 174 unidades tendrán una superestructura de carga con una lona exterior y los restantes 52 camiones tendrán una grúa y estructura de carga.

El sublote de 243 camiones pesados 8×8 también serán suministrados en tres versiones. 171 unidades tendrán contenedores de transporte, 52 camones contarán con una plataforma con grúa integrada y los restantes 20 camiones tendrán volquete.

Los camiones DAF tienen chasis fabricado por Tatra, la cabina ofrece espacio para tres personas y equipos de radio, la altura de los vehículos es también apreciada por Bélgica al resaltar que incluso con un contenedor de 20 pies no llega a los cuatro metros. Todas las versiones, ligeras y pesadas, tendrán la misma cabina para reducir la huella logística.

Las cabinas serán producidas en la localidad belga de Westerlo, los motores serán fabricados en Eindhoven al sur de Países Bajos, donde DAF tiene una planta de motores, mientras que el chasis será fabricado por Tatra en República Checa. El soporte logístico será brindado desde la localidad belga de Limburgo.

Los 879 camiones militares serán entregados entre 2022 y 2025.