GDELS muestra en Eurosatory 2022 su familia de vehículos blindados Piranha
Múltiples configuraciones 8×8
maquina-de-combate.com – General Dynamics European Land Systems (GDELS) está mostrando en la feria Eurosatory 2022 su familia de vehículos blindados Piranha. De tracción 8×8 seleccionable, el blindado puede ser configurado como Transporte Blindado de Personal (APC, Armoured Personnel Carrier); Vehículo de Combate de Infantería (IFV, Infantry Figthing Vehicle); Vehículo de Reconocimiento NBQ (NBC Reconnaissance Vehicle); Comando, Control y Comunicaciones (Command, Control & Communication, C3); Vehículo de Mantenimiento y Recuperación (MRV, Maintenance, Recovery Vehicle) y como Vehículo Ambulancia (Ambulance Vehicle, AMB).
De diseño modular, con sistema de protección intercambiable, su casco está hecho con acero blindado y su protección blindada es escalable con los principales elementos como adicionales modulares, está protegido contra la detonación de minas gracias a un módulo interior que no afecta la movilidad, a lo que se suman los asientos que absorben impactos y las pensada instalación de componentes para evitar golpes innecesarios.
Integra un Sistema Centralizado de Inflado de Neumáticos (CTIS, Central Tyre Inflation System), una lata tasa potencia/peso que optimiza la movilidad tanto en pista como en terreno agreste, el fabricante considera al Piranha como un diseño compacto (Algunos blindados 8×8 en la actualidad son realmente enormes, imposible de fallarles si les disparas desde variedad de ángulos), es un vehículo probado y comprobado que está en servicio activo en múltiples países, incluyendo a España que está incorporando una variante propia a la que ha denominado Dragon 8×8; la suspensión es independiente que permite un elevado desplazamiento vertical a los neumáticos, entre otros.
El peso vacío del Piranha es de 18.5 toneladas, la carga útil hasta 14.5 toneladas, el peso bruto del vehículo se puede elevar hasta las 33 toneladas, tiene 8 metros de longitud total, la altura a la parte superior del casco es de 2.45 metros, el ancho general varía entre 2.8 y 3 metros, el ángulo de ataque es de 40°/45°, el ángulo de salida es de 36°/35°, tiene asientos para 12 personas, puede ser transportado abordo del A400M y C-17, integra un motor diésel Scania DC13 de 431 kW estándar Euro III que genera un torque de 2200 Nm y puede desarrollar hasta 100 km/h de velocidad, puede superar gradientes de 60% y pendientes laterales de 40%, puede negociar obstáculos de hasta 0.75 metros de altura, vadear cursos de agua de hasta 1.5 metros de profundidad, trincheras de hasta 2.2 metros de ancho, su diámetro de giro es de 18 / 15 metros, sobre pistas tiene un alcance de hasta 1000 kilómetros, la transmisión ZF es 8×4 y 8×8 seleccionable, los amortiguadores son hidráulicos en todas las ruedas, los frenos tienen un circuito neumático doble con ABS de seis canales, la protección blindada es modular, con el vehículo de base resistente a Aparatos Explosivos Improvisados (IED), integra tecnología que le protege contra pulsos electromagnéticos, tiene provisiones par ala integración de un Sistema de Protección Activa (APS, indispensable en el actual mundo de misiles antitanque y drones merodeadores, kamikaze).
Integra una Unidad de Potencia Auxiliar (APU), arquitectura electrónica modular actualizable, sistema de gestión de potencia, se le puede incorporar una pala delantera, rodador contra minas, alerta contra láser y/o radar, sistema de cámaras para conducción, entre otros.
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