Russian Helicopters presentará variedad de helicópteros en el foro Army 2021
Mi-171Sh, Mi-26T2B, Mi-28NE, Mi-35M, MI-35P, Ka-226T
maquina-de-combate.com – Russian Helicopters presentará en el foro técnico internacional y demo Army 2021 una gran variedad de helicópteros, tanto en exposiciones estáticas como en rutinas de vuelo.
El foro técnico Army 2021 (Ejército 2021), en realidad una exhibición y feria de la industria ruda de la Defensa, se celebrará entre el 22 y 28 del presente mes, en el Patriot Expo, la Base Aérea de Kubinka, cerca a Moscú, y en el campo de entrenamiento Alabino. El evento es auspiciado por el Ministerio de Defensa de Rusia.
En el frontis del Pabellón A, el fabricante ruso de aeronaves de ala rotatoria presentará en exposición estática a los helicópteros de ataque Mi-28NE y a los helicópteros híbridos (ataque y transporte) de combate Mi-35M y Mi-35P. Los helicópteros estarán equipados con una interesante gama de armamento guiado y no guiado, además de integrar lo último en materia de aviónica para misiones diurnas y nocturnas.
Además, en el Patriot Park se presentará una variante actualizada del helicóptero de transporte armado Mi-171Sh que se caracteriza por su protección mejorada para la tripulación y tropa embarcada a través de placas de blindaje de kevlar, así como armamento expandido para un mejor soporte desde el aire a las tropas en tierra.
Otro helicóptero que será presentado en exposición estática será el helicóptero de transporte ligero Ka-226T en una nueva variante adaptada para operaciones en alta montaña. El fuselaje del helicóptero se ha manufacturado con una moderna aleación de materiales ligeros, los sistemas eléctrico y de control de vuelo han sido actualizados, se le ha instalado un sistema de combustible de mayor resistencia a impactos y tanques de combustible de mayor capacidad, se le ha integrado un nuevo sistema de navegación y nuevos equipos de comunicaciones.
Por otro lado, por vez primera en el foro Army se presentará al vehículo aéreo no tripulado BAS-200, en el aeródromo de Kubinka, cerca a Moscú. El sistema aéreo no tripulado tiene un peso máximo de despegue de 200 kilogramos, velocidad máxima de 160 km/h, tiene autonomía para cuatro horas, puede volar a altitudes de hasta 3900 metros y tiene capacidad para transportar cargas comerciales de hasta 50 kilogramos. El sistema aéreo no tripulado tiene además una estación de control en tierra de 3.9 metros de largo y 1.2 metros de alto, que le permite mantener contacto con el dron a distancias de hasta 100 kilómetros. El proyecto BAS-200 está siendo desarrollado por el Centro Nacional de Helicópteros Mil & Kamov, unidad subsidiaria de Russian Helicopters Holding Company.
Como parte de la exposición del fabricante ruso, en el aeródromo de Kubinka se presentará la más reciente variante del helicóptero de transporte más grande del mundo, el Mi-26T2B, al helicóptero de transporte Mi-38T y al helicóptero ligero comercial Ansat Aurus.
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