Los 198 años de la Fuerza de Superficie de la Marina de Guerra del Perú
maquina-de-combate.com – En una significativa ceremonia, el 29 de abril, en el muelle marginal de la Base Naval del Callao, se realizó la ceremonia en conmemoración al 198° Aniversario de creación de la Fuerza de Superficie de la Marina de Guerra del Perú.
La actividad que fue presidida por el comandante de la Fuerza de Superficie, contralmirante Augusto Bohorquez Villalta, acompañado del jefe de Estado Mayor y segundo comandante de la Fuerza de Superficie, capitán de navío Jorge Portocarrero Castillo y el jefe de Estado Mayor a Flote de la Comandancia de la Fuerza de Superficie, capitán de navío Frank Manrique Gálvez.
Durante la ceremonia que contó con la asistencia de todo el personal superior y subalterno de dotación de los Comandos y Unidades de la Fuerza, se izó el pabellón nacional y fue entonado el himno nacional, para luego rendir honores al personal que ofrendó la vida en el cumplimiento de su deber.
Como parte del protocolo, el contralmirante Augusto Bohorquez Villalta, dio un discurso alusivo a la fecha e hizo una reseña histórica de la formación y avances tecnológicos por los que viene atravesando la Fuerza de Superficie.
Historia
El 3 de agosto de 1821, el Libertador José de San Martín decretó la creación de los ministerios de Relaciones Exteriores, Guerra y Marina y el de Hacienda. El 8 de octubre de 1821 el capitán de navío Jorge Martín Guise asumió la Comandancia General de la Marina. Guise constituyéndose con el Generalísimo José de San Martín y su ministro de Guerra y Marina Bernardo Monteagudo, fundadores de la Armada Nacional.
El 17 de marzo de 1821, meses antes de la proclamación de independencia, los hermanos Victoriano y Andrés Cárcamo capturaron el pailebote virreinal Sacramento a la altura de Máncora, siendo allí tomado para la patria. Posteriormente, el general Don José de San Martín, recibió personal y oficialmente la Sacramento en el puerto de Huacho disponiendo fuera rebautizada como Castelli. Constituyéndose en la primera unidad de la escuadra.
Cincuenta y nueve años de tan audaz acaecimiento, el 17 de marzo de 1880 tuvo lugar la doble ruptura del bloqueo de Arica por la corbeta Unión; acción desarrollada durante la Guerra del Pacífico, heroica acción a cargo del capitán de navío don Manuel Villavisencio que significó un lauro de gloria para la Armada Nacional. Ameritando tales acontecimientos históricos, nuestras unidades de superficie conmemoran su fecha jubilar el 17 de marzo.
La Marina de Guerra del Perú nació cuando fenecía la era de la vela, por lo que sus primeros buques sólo contaron con este tipo de propulsión; pero durante la década de 1830 la propulsión a vapor comenzó a desplazar lentamente a la vela y, gracias a la notable visión del Gran Mariscal Ramón Castilla y Marquesado, el Perú ordenó en 1845 la adquisición del Rímac, primer buque de guerra impulsado por vapor. La nave arribó al Callao el 27 de julio de 1848.
En los años siguientes, el Perú, adquirió buques de propulsión mixta, como las fragatas Amazonas y Apurímac. La fragata Amazonas, manteniendo su velamen, incorporó la aún imperfecta hélice de tornillo y se constituyó en el primer buque escuela sudamericano que dio la vuelta al mundo conduciendo a bordo 17 guardiamarinas que realizaron el viaje de instrucción entre e1 25 de octubre de 1856 al 28 de mayo de 1858, antecedente relevante de la historia de la Escuela Naval del Perú. La Marina de Guerra vivió años de esplendor y cuya notable expresión fue su acción antes las pretensiones españolas que sucumbieron en el combate en Abtao el 7 de febrero de 1866 y el 2 de mayo del mismo año en el Callao.
Después, la presencia de buques como el monitor Huáscar y la fragata Independencia, y otras naves como las gemelas corbetas Unión y América garantizaron la defensa del mar peruano, por lo menos, hasta finalizar la década del 60, en el siglo XIX.
Tras la Guerra del Guano y el Salitre, vino un período de recuperación de la Marina de Guerra cuya convalecencia encontró eco entre oficiales veteranos del conflicto, espíritu protagonista de esfuerzo organizacional, que infundió fe y optimismo y esperanza para lograr la antigua capacidad combativa de la Armada.
Antes de la Primera Guerra Mundial, el Perú contaba ya con una modesta pero modernizada flota, constituida por los cruceros Grau y Bolognesi que arribaron al Perú el año 1907, el crucero Lima, el cazatorpedero Teniente Rodríguez adquirido en 1914 y dos sumergibles, el Ferré y el Palacios.
Como evocativo símbolo de la figura epónima de Miguel Grau, la Fuerza Naval del Pacífico en reconocimiento y agradecimiento al Comandante del monitor Huáscar, lleva permanente su nombre en los buques insignia de la Marina de Guerra del Perú.
El primer BAP Almirante Grau -construido en Inglaterra- insignia de la flota peruana arribó al puerto del Callao el 10 de agosto de 1907 en convoy con el BAP Coronel Bolognesi. El segundo insignia, también de origen británico arribó al Callao el 31 de enero de 1960 de su nombre en nuestra historia: BAP Almirante Grau -de origen británico. El 11 de julio de 1973, un crucero de fabricación holandesa es el tercer buque nominado con el nombre del héroe de Angamos, unidad que el 26 de setiembre de 2017 fue dada de baja para ser remplazada por el ex BAP Montero, fragata lanzamisiles que construyó el SIMA PERÚ para su Marina de Guerra, entre finales de la década de los años 1970 e inicios de la década de los años 1980. Este buque hoy ostenta el nombre de nuestro máximo héroe BAP Almirante Grau (FM-53).
Fue el destructor de línea BAP Palacios, unidad que estableció la era misilera en nuestra Armada y en América del Sur el 11 de julio de 1973 cuando en convoy con el BAP Almirante Grau -el tercero de esta saga- arribó al Callao portando en sus contenedores ocho proyectiles Exocet. Esta unidad de fabricación británica desplazaba 3,600 toneladas al igual que el BAP Ferré, su gemelo, incorporado a la Escuadra en el mismo año.
El 1 de marzo de 1979 arribó al Callao la primera fragata misilera: el BAP Carvajal nombre que evoca a uno de los héroes del monitor Huáscar, Melitón Carvajal Ambulodegui. Este buque fue comisionado el 5 de febrero de 1979.
El BAP Villavisencio, también construido Italia, se constituyó en la segunda fragata misilera de nuestra historia, sus características, sistemas y equipamiento son similares al BAP Carvajal. Comisionada el 25 de junio de 1979, incorporándose a la Armada el 7 de setiembre de 1979. Su nombre rinde homenaje a Manuel Villavisencio héroe naval, Comandante de la gloriosa corbeta Unión, cuya excepcional acción se dio en la Doble ruptura del bloqueo de Arica el 17 de marzo de 1880.
El 26 de julio de 1984, durante la Revista Naval fue presentado oficialmente el BAP Montero. Se puso en gradas en octubre de 1978, lanzándose el 8 de octubre de 1982. Su nominación es motivo de justo recuerdo al contralmirante Lizardo Montero Flores, quien con Miguel Grau, Aurelio García y Manuel Ferreyros conformaban los cuatro ases de la Marina.
El BAP. Montero representa un hito en la construcción naval del Perú. Estuvo a cargo del Servicio Industrial de la Marina en asociación con el astillero italiano Cantieri Naval Riuniti (CNR).
La fragata misilera BAP. Mariátegui, cuarta unidad, fue puesta en las gradas del Servicio Industrial de la Marina del Callao en octubre de 1979, lanzándose el 8 de octubre de 1984 y comisionada el 10 de octubre de 1987. Su nombre testimonia un homenaje a Ignacio Mariátegui Tellería, notable marino, quien condujera como Comandante General de la Escuadra, el bloqueo de las fuerzas navales peruanas al litoral ecuatoriano.
En los últimos años la Fuerza de Superficie se ha potenciado al incorporar cuatro nuevas unidades y modernizar las ya existentes.
Las fragatas BAP Aguirre (FM 55) y BAP Palacios (FM 56) fueron incorporadas a la Marina de Guerra el 3 de noviembre del 2004. Estos buques fueron los primeros en el marco del Convenio de cooperación para la Defensa suscrito entre los gobiernos de Italia y el Perú.
El BAP Aguirre (FM 55) arribó al Callao el 11 de junio de 2005 y es la cuarta unidad de este nombre en el historial naval. El año 1978 se incorporó el crucero portahelicópteros Aguirre dado de baja 21 años después.
El BAP Palacios (FM 56) arribó al Callao el 27 de julio del 2005. Heredó el nombre del primer destructor misilero en América del Sur, fue comisionado para el Perú el 12 de junio de 1973. Sirvió 20 años en la División Misilera con su gemelo el BAP Ferré.
El BAP Bolognesi (FM 57) y el BAP Quiñones (FM 58) se incorporaron a la Marina el 23 de enero de 2006 en ceremonia realizada en La Spezia, al igual que las fragatas antes mencionadas, ambos buques fueron sometidos a un proceso de alistamiento bajo supervisión de personal peruano. El BAP Bolognesi arribó al Callao el 18 de agosto 2006 y, el BAP Quiñones, ingresó a Paita el 13 de enero 2007.
La fragata BAP Bolognesi, cuarta unidad en el servicio de la Marina heredó esta nominación tras la baja del servicio del destructor holandés del mismo nombre que formó parte de la División de Destructores Antisubmarinos desde el 15 de julio de 1982 hasta el 8 de mayo de 1989 en que fue retirado del servicio. El segundo BAP Coronel Bolognesi, de procedencia británica arribó al Callao el 19 de marzo de 1960, sirvió en la Flota hasta el 30 de mayo de 1982 en que pasó a denominarse Pontón Perú (UAI-113), el 20 de setiembre del mismo año fue dado de baja. Inauguró la saga, como primera unidad tipo crucero que tuvo el Perú, el Coronel Bolognesi, procedente de gradas británicas, éste llegó al Callao el 10 de agosto de 1907 con su gemelo Almirante Grau.
La fragata BAP Quiñones es la tercera de este nombre en la Flota. El primer buque de esta nominación fue realistado del BAP Almirante Grau, el 16 de mayo 1973, prestando servicios hasta el 2 de mayo 1980 en que se retiró del inventario. La segunda unidad, tipo destructor clase Friesland fue asignado a la División de Destructores Antisubmarinos el año 1980 y dado de baja el 30 de abril de 1992.
El 30 de setiembre del año 1980 se incorporaron a la Armada los BAP Velarde y BAP Santillana, y el 17 de noviembre del mismo año lo hizo el BAP De los Heros. El primero rinde homenaje, en su nominación, a Jorge Velarde joven oficial del monitor Huáscar que murió en la cubierta de su buque el 21 de mayo de 1879 durante el Combate de Iquique.
El teniente primero Gervasio Santillana Álvarez fue uno de los tres oficiales que el 8 de octubre tomaron la decisión de echar a pique el monitor. La tercera unidad homenajea a Carlos de los Heros de la dotación del Huáscar, héroe del combate de Antofagasta el 28 de agosto de 1879.
El 24 de febrero del año 1981 se incorporó el BAP Herrera, el 23 de julio el BAP Larrea y el 14 de setiembre el BAP Sánchez Carrión, nombres que evocan a brillantes marinos que destacaron en la historia naval del Perú.
Los buques de desembarco BAP. Paita, BAP. Callao, BAP. Pisco y BAP. Eten fueron construidos el año 1952 en el astillero Ingalls Ship Building Corp., en Pascagoula, Estados Unidos. El BAP Pisco y el BAP Eten se incorporaron a la Marina de Guerra del Perú el 4 de marzo de 1985, y el BAP Callao y el BAP Paita el 6 de agosto de ese año.
Entretanto se han sumado a la MGP el buque de aprovisionamiento en alta mar BAP Tacna, el buque multipropósito BAP Pisco y le seguirá su gemelo, BAP Paita, las patrulleras marítimas PGCP-50 con cuator unidades en servicio y otras dos en proceso de construcción, la corbeta BAP Ferré (anes denominada patrullera marítima), producto de una donación de Corea del Sur.
Fuente: Marina de Guerra del Perú
