Francia brindará asesoría técnica en la construcción de la Nueva Carretera Central del Perú
– Inversión de 3096 millones de dólares
– Y 220 millones de dólares para la vía expresa Santa Rosa, en el Callao
maquina-de-combate.com – El Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú, a través de Provías Nacional, ha seleccionado al Estado de Francia como asesor técnico en el proyecto de construcción de la nueva Carretera Central y la Vía Expresa Santa Rosa del Callao.
“Francia nos acompañará en todo el proceso de ejecución de esta vía que va a permitir un nuevo nivel de transitabilidad entre la costa y el centro del país. Será la mejor autopista del Perú. Habrá un proceso de alta ingeniería y vendrán técnicos de gran nivel, lo que hará posible que en el 2025 tengamos una nueva Carretera Central”, sostuvo el ministro de Transportes y Comunicaciones, Eduardo González.
La nueva Carretera Central integrará al departamento de Lima con la carretera Longitudinal de la Sierra. Se calcula que esta vía de 136 kilómetros beneficiará a nueve millones de personas.
El trayecto, que contará con cinco túneles y un gran número de viaductos aéreos, se recorrerá en un poco más de dos horas. Se trata de una moderna autopista de cuatro carriles. Su monto de inversión es de 11 571 millones de soles, equivalente a 3097 millones de dólares al tipo de cambio vigente.
En tanto, la Vía Expresa Santa Rosa agilizará la llegada y salida al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, pues lo conectará con la vía Costa Verde a través de un viaducto elevado de 3.6 kilómetros. Se invertirán 819.7 millones de soles, cerca de 220 millones de dólares.
Como parte de la suscripción del acuerdo de Gobierno a Gobierno, el Estado de Francia establecerá una Oficina de Gestión de Proyectos (PMO, Project Management Office) para brindar la asesoría técnica. La Oficina de Gestión se Proyectos realizará un proceso internacional para seleccionar a la empresa constructora que ejecutará las dos obras.
Cabe recordar que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones inició este proceso de selección en agosto de 2020. Se invitó a 24 Estados que cuentan con experiencia en la ejecución de obras de alta ingeniería. Luego de diversas reuniones, Corea del Sur, España, Francia y Japón presentaron sus propuestas técnico-económica finales el 24 de febrero de 2021, y el 25 de marzo se declaró ganador a Francia.
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