La Fuerza Aérea de EEUU recurre a partes usadas para la extensión de vida de sus bombarderos B-52
De ejemplares almacenados, para desarrollo de pruebas
maquina-de-combate.com – El bombardero B-52H de número de cola 61-0009, que ha estado almacenado en el 309vo Grupo de Regeneración y Mantenimiento Aeroespacial, ha sido retirado del almacenamiento para que sea remolcado al Museo del Aire y Espacio de Pima, no muy lejos en el Estado de Arizona, para retirarle sus alas, partes del fuselaje y estabilizadores horizontales para que sean reutilizados en el programa de modernización y extensión de vida útil de la flota de bombarderos B-52 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
La ala izquierda el fuselaje central será enviados a una planta de Boeing en Oklahoma City, Estado de Oklahoma, donde servirán como modelo de integración del proyecto de modernización. El ala derecha y estabilizadores horizontales de la aeronave serán llevados al centro McFarland Research and Development, en la ciudad de Wichita, Estado de Kansas, para que sean utilizados en los estudios de integridad estructural del programa ASIP (Aircraft Structural Integrity Program) de los bombarderos B-52H.
A su arribo a Oklahoma City, el ala izquierda y fuselaje serán nuevamente ensamblados para iniciar un programa de pruebas para determinar las mejores alternativas para integrar nueva tecnología y modificaciones en los bombarderos B-52 de unidades en servicio activo. Estos componentes del bombardero 61-0009 servirán para evaluar las actuales y futuras iniciativas de modernización, incluyendo el programa de reemplazo de motores por una variante comercial (Commercial Engine Replacement Programa), el programa de reemplazo del radar a bordo (Radar Modernization Program), integración de nuevo armamento, pods, antenas y cualquier sensor o equipo que vaya a utilizar los rieles subalares del bombardero.
Por otro lado, en el centro McFarland, el ala derecha y los estabilizadores horizontales serán analizados para incrementar el conocimiento sobre las limitaciones estructurales y comprender mejor el tiempo de vida remanente en la flota de bombarderos B-52, que ya han servido por varias décadas y se espera que prolonguen su vida por algunas décadas más (la plataforma no tiene reemplazo directo a la vista), lo que influirá decisivamente en las decisiones futuras sobre el longevo bombardero.
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