La Fuerza Aérea Argentina evalúa adquirir un avión Boeing 737-500 ó 737-700
– Para mejorar capacidades de transporte aéreo
– Oportunidad por crisis coyuntural de aerolíneas
maquina-de-combate.com – La Fuerza Aérea Argentina (FAA) estaría evaluando la compra de un avión Boeing 737 para fortalecer sus capacidades de transporte aéreo. La compra de este tipo de aeronaves se presenta como una oportunidad en la coyuntura actual de crisis por la abrupta caída del turismo y comercio internacional a causa de las restricciones instauradas por gran cantidad de países para intentar ralentizar la propagación del nuevo coronavirus.
De acuerdo al portal Zona Militar, la FAA evalúa distintas opciones pero tendería a favorecer la incorporación de un Boeing 737-500 o un Boeing 737-700.
El Boeing 737-500 junto al 737-300 y 737-400 componen la denominada línea Classic (Clasico) de la numerosa familia de aviones Boeing 737. Con el 737-600 empieza la línea denominada Next Generation (siguiente Generación) que comprende además al 737-700, 737-800 y 737-900.
El Boeing 737-700 tiene 33.65 metros de largo, 34.3 metros de envergadura alar y 12.6 metros de alto, tiene dos motores turbofan CFM-56-7 o CFM56-7HGW más potentes. El 737-700 fue introducido al mercado internacional como reemplazo del 737-300.
Asimismo, el avión 737-700C integra el fuselaje de un 737-700 con las alas y tren de aterrizaje de un 737-800, tiene la particularidad de integrar una compuerta lateral de grandes dimensiones en su sección delantera para el ingreso/egreso de carga, tiene además sistema de gestión de carga y peso bruto incrementado. Con la opción Quick Change (Cambio Rápido) del 737-700C que integra asientos paletizados, la aeronave puede transportar hasta 149 pasajeros y en la configuración de carga, con los asientos removidos, puede embarcar hasta 18 780 kilogramos de carga.
La opción Quick Change es básicamente la montura de asientos paletizados, sistema que reduce la conversión de la variante de carga a pasajeros desde cinco a solamente una hora. La Armada de Estados Unidos incorporó un número de aviones 737-700C a los que llama C-40A Clipper, una variante que permite transportar hasta 120 pasajeros, ocho paletas de carga o una combinación de las mismas, por ejemplo, tres paletas y 70 pasajeros.
Cabe anotar que los aviones Boeing 737 de las series 200, 300, 400 y 500 también tienen sus respectivas variantes de carga, a las cuales de les agrega la letra ‘C’, siendo también conocidas como Combi. Son aeronaves apreciadas por su flexibilidad que serían de utilidad en cualquier Fuerza Aérea de la región.
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