Rosoboronexport presenta en Sitdef 2019 el caza MiG-29M y distribuye info del Su-35

Cazas en oferta para la Fuerza Aérea del Perú
Su-30MK es también opción

maquina-de-combate.com – La agencia de exportaciones de Rusia, Rosoboronexport, ha presentado en la feria internacional Sitdef 2019 un modelo a escala del caza MiG-29M y ha distribuido material informativo sobre el caza pesado Su-35.

La Fuerza Aérea del Perú (FAP) requiere modernizar su vector de superioridad aérea que hoy en día está conformado por 12 cazas Mirage 2000 y 18 cazas MiG-29, habida cuenta que un MiG-29SMP se perdió en un accidente en marzo pasado durante una misión de entrenamiento en Chiclayo, Perú.

Para tales fines, la propuesta de la industria rusa se concentró en Sitdef 2019, recientemente concluida en instalaciones del Cuartel General del Ejército del Perú, en el caza MiG-29M y Su-35 aunque es también opción el Su-30MK. Los cazas de origen ruso pueden ser equipados con toberas de empuje vectorial que generan mayor maniobrabilidad y seguridad de vuelo, y también tienen la opción de integrar radares de escaneo electrónico acivo AESA. El caza MiG-35 es ofrecido de serie con radares AESA.

A mediados de 2017, en el mes de agosto, una delegación de pilotos FAP tuvo la oportunidad de llevar a cabo un vuelo de prueba en Rusia, cerca a Moscú, en un caza MiG-29M2. La delegación estuvo encabezada por el actual comandante general FAP, teniente general Rodolfo García Esquerre.

Modelo a escala del caza MiG-29M en Sitdef 2019. Foto: Peter Watson / maquina-de-combate.com

El MiG-29M es una de las recientes variantes del MiG-29 Fulcrum, tiene un fuselaje central y alas de diseño mejorado que le ha permitido reducir su señal cruzada al radar, tiene mayor capacidad para almacenar combustible en sus tanques internos y sumado a un desempeño mejorado de los motores RD-33MK tiene mayor alcance. Las turbinas del MiG-29M tiene también una combustión más lograda, reduciendo la humareda que en ciertos regímenes de vuelo se escapa por los escapes del Fulcrum.

El MiG-29M/M2 tiene un peso máximo de despegue de 26,500 kilogramos, cerca a la superficie se puede desplazar a una velocidad máxima de 1,400 km/h mientras que a altitud a 2,100 km/h, el MiG-29M tiene un techo de servicio de 16,000 metros y el MiG-29M2 de 16,200 metros, puede resistir maniobras que ejerzan una presión de nueve gravedades, tiene nueve puntos duros (estaciones de armas) para la carga de armamento y pods, incorporan un cañón interno Gsh-301 de 30 mm, puede portar misiles anti-radar Kh-31P, de propósito general Kh-29L, misiles aire-aire de corto alcance R-73E, de mediano alcance RVV-AE, R-27R1, R-27ER1, R-27T1, R-27ET1, entre otros.

Según la información distribuida en Sitdef 2019 sobre el caza Su-35, el caza de Suhoi tiene un peso máximo de despegue de 34,500 kilogramos, tiene dos turbinas con empuje vectorial que generan un empuje de hasta 14,500 KGF cada una, puede cargar hasta 8,000 kilogramos de armamento, pods y tanques de combustible, tiene un techo de servicio de 18,000 metros, puede volar a 1,530 km/h cerca a la superficie y a Mach 2.25 a 11,000 metros de altura, puede despegar en tan solamente 500 metros de pista con un peso normal con postquemador y empleando el paracaídas de arrastre puede aterrizar en 650 metros a 700 metros de pista.

El avion caza Sukhoi Su-35. Foto: United Aircraft Corporation

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