Boeing presenta nueva aviónica para el caza FA-18E/F Super Hornet Bloque III
– Con un monitor multifuncional de área grande, tipo iPAD, de Elbit Systems
– Kuwait es el cliente de lanzamiento
maquina-de-combate.com – El fabricante estadounidense Boeing ha presentado el mes pasado un nuevo sistema de aviónica desarrollada en base al concepto Advanced Cockpit System o Sistema Avanzado para la Cabina que será aplicada al caza FA-18E/F Super Hornet Bloque III.
El Bloque III es la última variante del caza multirol FA-18E/F Super Hornet, también conocida como Advanced Super Hornet.
La nueva aviónica integra una interfaz digital que tiene como columna integral un monitor multifuncional de área muy grande con botones de respaldo en sus extremos que más hace recordar a una Tablet en lugar del monitor de un avión de combate. Este monitor es un desarrollo de la compañía israelí Elbit Systems que también se emplea en el caza F-15 Silent Eagle.
El monitor de área grande de Elbit Systems inició su existencia como Cockpit NG o Cabina de Nueva Generación, un concepto develado en 2010, el cual, probablemente se incorporó como parte de la oferta de Boeing a la Fuerza Aérea Brasilera (FAB) durante el proceso de selección de su siguiente generación de aviones de combate. La FAB finalmente seleccionó el Gripen NG, ahora conocido como Gripen E/F.
Entre los equipos que Boeing ofrece con el caza Super Hornet Bloque III a clientes de exportación destaca un radar de escaneo electrónico activo AESA y la integración de armamento desarrollado en Europa como el misil aire-aire Meteor de alcance más allá del horizonte, cascos de designación de objetivos JHMCS II (desarollado por una subsidiaria de Elbit Systems), bombas guiadas, sistema IRST integrado al tanque auxiliar de combustible central, tanques conformales de combustible para extender el radio de combate, ciclo de vida útil de 9,000 horas de vuelo, palanca de mando tradicional (central, entre las piernas del piloto), un tratamiento de material absorbente de ondas de radar en el fuselaje, entre otros.
Diversos analistas estadounidenses están proponiendo una variante del misil SM-6 para uso como arma aire-aire de largo alcance (unos 200 kilómetros bajo tal configuración). Asimismo, General Electric propone una variante actualizada del motor F.414 que denomina F-414-EPE y ofrece un 20% más de potencia y consumo reducido de combustible en 1%.
Además del monitor de 11×19 pulgadas (27.9 x 48.2 centímetros) de alta definición con pantalla táctil, la aviónica de Elbit incorpora un HUD de bajo perfi con tecnología IFOV de mejor resolución para objetivos a distancia. El cliente de lanzamiento del Advanced Cockpit System es la Fuerza Aérea de Kuwait que adquirió 28 cazas Super Hornet (22 monoplazas y seis biplazas) a un costo cercano a 1,200 millones de dólares. El contrato fue anunciado el 30 de marzo de 2018 con un pago inicial de 275.9 millones de dólares. El costo unitario estimado de la agencia DSCA (Defense Security Cooperation Agency) había sido mucho, mucho mayor.
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