El contralmirante USN James Aiken Jr. visitó el buque multipropósito BAP Pisco, de la Armada de Perú
– Durante el ejercicio Unitas LXIV Colombia 2023
maquina-de-combate.com – La tripulación del buque multipropósito AMP-156 BAP Pisco de la Marina de Guerra del Perú (MGP) recibió la visita del comandante del Componente Naval del Comando Sur y comandante de la Cuarta Flota de la Armada de Estados Unidos, contralmirante James Aiken Jr. como parte del programa protocolar del ejercicio multinacional Unitas XLIV Colombia 2023.
El primer buque multipropósito Clase Pisco de la Armada del Perú ha participado en una manioba Photoex en el segundo día de operaciones en aguas frente a la costa colombiana, siendo el buque peruano fue utilizado como nave de comando para la conducción y análisis de las operaciones del denominado Grupo de Tarea 138.20 que está conformado por unidades navales de las diferentes Armadas participantes en el ejercicio Unitas.
En la fase anfibia de Unitas LXIV Colombia 2023, el BAP Pisco ha tenido destacada participación en una operación de desembarco anfibio en la que se han utilizado vehículos anfibios LAV II, botes rígidos RHIB y las lanchas LCU (Landing Craft Unit del buque multipropósito peruano.
Cabe indicar que en su travesía hacia Colombia, el BAP Pisco recibió la visita de una delegación de autoridades de la República de Panamá en el Puerto de Balboa, quienes estuvieron acompañados por personal de la Embajada de Perú en Panamá. Los visitantes realizaron un recorrido por los diferentes ambientes del navío construido en SIMA Callao y atendieron a una exposición audiovisual en la que se les explicaron las capacidades del buque.
Asimismo, es de notar que el BAP Pisco ha cruzado por primera vez el Canal de Panamá y que después de su participación en el ejercicio Unitas, se dirigirá hacia la Base Naval de Rota, en España, para recoger los seis helicópteros navales Sea King que el Ministerio de Defensa de España le ha vendido por la simbólica suma de 600 euros. De acuerdo a fuentes no oficiales, los Sea King adquiridos tienen horas remanentes de vuelo para varios años más, lo que le brinda un respiro a la Marina para analizar con calma sus opciones para en el futuro, probablemente hacia el año 2030, adquirir una nueva plataforma naval de ala rotatoria, salvo la recepción de alguna oferta de oportunidad que sea muy difícil de rechazar.
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