TASA le compra a Kongsberg el vehículo marítimo no tripulado Sounder USV
– La más importante empresa pesquera del Perú
maquina-de-combate.com – La principal compañía pesquera del Perú, Tecnológica de Alimentos S.A. (TASA) ha firmado contrato con Kongsberg Maritime para la compra de un sistema marítimo no tripulado multipropósito Sounder USV.
USV significa Unmanned Surface Vehicle o Vehículo No Tripulado de Superficie.
El sistema no tripulado de superficie se empleará en misiones relativas a la actividad principal de la empresa peruana y su compra forma parte del programa de modernización de operaciones en su flota de 48 embarcaciones de pesca con una capacidad de bodega total de 20,150 toneladas métricas.
Sounder le ofrece a TASA un sonar omnidireccional SX90 perfilado para actividades de pesca de alta resolución que opera en combinación con una ecosonda ES80 de banda ancha de Simrad, controlables desde una computadora personal o por radio frecuencia con datos de telemetría para operaciones a distancias remotas. Simrad es una empresa subsidiaria de Kongsberg Maritime. Sounder le permitirá a TASA realizar búsquedas y clasificación de bancos de peces, mapeo del lecho marino e investigaciones hidroacústicas al detalle, su incorporación es un impulso en la ruta de la empresa peruana a convertirse en líder en operaciones sostenibles de pesca. Kongsberg apoyará a TASA en las operaciones con la nueva tecnología.
Según Derek Zimmerman, gerente de Flota de TASA, «la industria pesquera es una industria clave tanto en Noruega como en Perú, y tenemos que trabajar juntos hacia la sostenibilidad de nuestros recursos mediante la implementación de nuevas tecnologías como el Sounder USV. Noruega y Kongberg tienen esa tecnología en soporte de nuestras operaciones, y con el Sounder USV hemos dado un paso importante hacia el futuro de la pesca sostenible».
De concepto modular, Sounder USV permite cambiar la carga útil, tanto en el casco como en la sección de proa, el diseño del casco facilita la toma de datos hidroacústicos y minimiza el arrastre hidrodinámico, incorpora aletas estabilizadoras, tres timones para mejorar la maniobrabilidad, la generación de potencia a bordo le permite el uso de diversos equipos en una misión y puede ser transportado en un contenedor.
Sounder tiene una eslora de 8 metros, manga de 2.2 metros, altura de 2.3 metros con el mástil plegado y 4.4 metros con el mástil desplegado, calado de 0.7 metros, peso 4,200 kilogramos en modo listo para operaciones, es propulsado por un motor diésel Steyr de 125 HP con una hélice de paso fijo, desarrolla una velocidad máxima de 12 nudos, tiene una autonomía de 20 días a 4 nudos, entre otros.
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