– Y se incineren al reingresar a la atmósfera terrestre.

maquina-de-combate.com – Debido al alto costo que supone, la mayor parte de los satélites en órbita no son retirados una vez finalizada su vida útil. Este hecho, junto con explosiones espontáneas en órbitas consecuencia del duro entorno espacial, ha generado que multitud de residuos se acumulen en la órbita terrestre en forma de basura espacial. Representan un gran peligro ya que, cuando se produce una colisión entre dos objetos en órbita, se genera una nube de metralla muy peligrosa para el resto de satélites operativos.

Como solución a este problema surge E.T.PACK-Fly, un equipo capaz de desorbitar satélites convertidos en residuos espaciales mediante una amarra espacial electrodinámica. Una tecnología disruptiva que permite generar potencia eléctrica y empuje a bordo de vehículos espaciales en órbita sin necesidad de propulsante.

Esta amarra electrodinámica está formada por una cinta de aluminio de unos 2 centímetros de ancho, 50 micras de espesor y unos dos kilómetros de longitud, cubierta con una fina capa de un material que facilita la emisión de electrones al ser iluminado y calentado por el Sol. La cinta, que se encuentra enrollada en un carrete durante el lanzamiento, se despliega una vez en órbita.

Debido a un efecto electrodinámico, da lugar a una fuerza conocida como frenado de Lorentz. Dicha fuerza es la que desorbita el satélite hasta forzar su reentrada en la atmósfera terrestre y su eliminación por el calor que genera este proceso. La amarra es la parte fundamental del equipo de desorbitado que, al no necesitar combustible, es de tamaño reducido. También está preparado para estabilizar la orientación del satélite que desorbita, y controlar la maniobra de desorbitado para evitar eventuales colisiones con otros objetos.

El proyecto E.T.PACK-Fly es la continuación del proyecto E.T.PACK, que ha permitido desarrollar un primer prototipo del equipo de desorbitado. En 2025 un prototipo del E.T.¨PACk-Fly será puesto en órbita en el año 2025 para demostrar sus prestaciones.

El equipo del proyecto E.T.PACK-Fly está coordinado por la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) y compuesto por la Universidad de Padua, la Universidad Técnica de Dresde (TU Dresden), al empresa española Sener y la start-up alemana Rocket Factory Augsburg (RFA). El proyecto tiene un financiamiento de 2.5 millones de euros del Consejo Europeo de Innovación.

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