La nueva Carretera Central en Perú tendrá túnel de 6 kilómetros que unirá Ate y Lurín, en Lima

– En total, tendrá 36 kilómetros de túneles.

maquina-de-combate.com – El Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú (MTC) avanza con la ejecución del proyecto de construcción de la Nueva Carretera Central, moderna infraestructura que reducirá el tiempo de viaje entre las regiones de Lima y Junín, en el centro del país, a dos horas y media.

La obra demandará múltiples técnicas de construcción, entre ellas 36 kilómetros de túneles, siendo uno de ellos el túnel en la zona de Pariachi, en el distrito de Ate. Esta infraestructura tendrá 6 kilómetros de extensión y unirá Ate con el Valle de Lurín en 10 minutos, trayecto que en la actualidad demanda 1 hora de viaje. Esto significa una gran reducción en los tiempos de viaje y una enorme mejora en la conectividad de la urbe limeña.

La vía, que conectará la Avenida Ramiro Prialé con el Valle de Lurín, también será el túnel de primera clase más largo del Perú con unos 6 kilómetros de extensión. Se trata de una megaobra dentro de otra megaobra, como es la Nueva Carretera Central. El túnel constará de dos túneles paralelos (2 tubos de 2 carriles cada uno).

Se ubicará a 300 metros de profundidad y contará con el más alto nivel de tecnología: sistemas de ventilación, de iluminación y contra incendios, 28 galerías para la evacuación en caso de emergencias, sistemas de drenaje, sistema de videovigilancia conectado a un centro de control, entre otras innovaciones.

Para evitar la afectación de predios urbanos, el túnel subterráneo atravesará una amplia extensión de terreno despoblado. Por ello, la obra será una vía de acceso rápido a la zona y fomentará su puesta en valor. Como parte de los estudios previos, especialistas del Ministerio de Cultura realizan las inspecciones de rigor y otorgan los permisos respectivos.