La Armada de Estados Unidos adquiere otros dos submarinos Clase Virginia
– Ya ha recibido 24 de estos submarinos, y ahora tiene otros 16 bajo contrato de construcción.
maquina-de-combate.com – El Comando de Sistemas Navales de la Armada de Estados Unidos le ha adjudicado a General Dynamics Electric Boat (GDEB) un contrato para la construcción, ensamblaje, equipamiento, pruebas en muelle, pruebas de mar y entrega de dos submarinos de ataque de la Clase Virginia. Los fondos provienen del presupuesto de la Armada en el ejercicio fiscal 2024.
La Armada de Estados Unidos trabaja con dos contratistas en el programa de construcción de los submarinos Clase Virginia, con Electric Boat y su astillero de la localidad de Groton, en el Estado de Connecticut, y con Newport News, división de Huntington Ingalls Shipbuilding, y su astillero de la localidad de Newport News, en el Estado de Virginia.
Hasta la fecha, la Armada de Estados Unidos ha recibido un total de 24 submarinos de la Clase Viriginia y tiene ahora contratos para la construcción de otros 16 submarinos de la misma clase.
Los submarinos Clase Virginia son el reemplazo progresivo de la Clase Los Angeles, integran variedad de innovaciones en relación a sus predecesores, incluyendo mejoras en sus sistemas de combate, mayor capacidad para realizar operaciones en aguas litorales, un cuarto de torpedos reconfigurable que puede acomodar una unidad grande de fuerzas especiales y todos sus equipos para un despliegue prolongado, compatimiento especial para buzos, dos mástiles fotónicos que dispone de cámaras diurnas e infrarrojas sobre brazos telescópicos, permitiendo trasladar al Cuarto de Control del Submarino a una cubierta más abajo y a más distancia de la curvatura del casco exterior, generando más espacio y mayor ergonomía para una mejor consciencia situacional.
Los submarinos Clase Virginia son construidos bajo métodos modulares, por bloques, tienen una columna vertebral digital de arquitectura abierta y variedad de componente de disponibilidad comercial (off-the-shelf). A partir del Bloque III, esots submarinos experimentaron un rediseño del 20% del bote, la mayor parte de los cambios en proa, donde se ha reemplazado el sonar tradicional con un arreglo sonar de gran apertura. En proa también se han reemplazado 12 celdas inidividuales de lanzamiento vertical de misiles con dos contenedores VPT (Virginia Payload Tube) cada uno con capacidad para cargar seis misiles crucero Tomahawk. El uso de los VPT en la construcción de los submarinos, simplifica las labores, reduce costos y brinda mayor flexibilidad que los tubos individuales previos.
Empezando con el segundo submarino Clase Virignia Bloque V, actualmente en construcción, estos sumergibles integrarán cuatro contenedores VPM (Virginia Payload Module) de gran diámetro en una nueva sección del casco de 80 pies de longitud (uno 24.38 metros), ubicado a la mitad del submarino. Cada VPM puede cargar siete misiles crucero Tomahawk, lo que incrementa el número total de misiles crucero a bordo a unas impresionantes 40 unidades.
El Bloque V está proyectado para abarcar a 10 submarinos. En planes el desarrollo de los futuros Bloque VI y Bloque VII.
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