General David Allvin confirma que el F-47 costará menos que el F-22 pero será más capaz y versátil
– Comandante general de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
– Asevera que la versión de producción estará volando en los próximos años, durante el gobierno del Presidente Trump.
maquina-de-combate.com – Como es ya costumbre en este portal, aquí nuevamente le brindamos al lector la oportunidad de apreciar los comentarios directos de los protagonistas de los hechos, hitos, historias, desarrollos tecnológicos, reacciones contra amenazas a la vida democrática y libertades fundamentales, seguridad nacional, entre otros, y en esta ocasión citamos el comunicado emitido por el comandante general de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), general David Allen, sobre la adjudicación del contrato para el desarrollo del avión caza furtivo de sexta generación, que como probablemente ya haya descubierto el lector no integrará timones verticales en cola (alas verticales de la sección posterior del fuselaje y ha de recurrir a otro tipo de sistema y/o superficies de control para que el piloto maneje la moderna aeronave de combate, y esperemos que a pesar de los rumores que indican que el F-47 sea la última aeronave, la última generación de aeronaves tripuladas, siempre se mantenga la opción de tener un piloto, aunque sea solamente una alternativa, un piloto dedicado, que ama a su patria, a pesar de ciertas desventajas inherentes a la resistencia del cuerpo humano, es menos hackeable que un software, que una inteligencia artificial por más sofisticada que ésta sea, sin más el comunicado del general Allvin:
-Inicio de Cita-
«El contrato para la plataforma de Dominación Aérea de Siguiente Generación (NGAD, Next Generation Air Dominance), el F-47, es un salto monumental hacia adelante para asegurar la superioridad aérea de Estados Unidos en las décadas por venir. Este contrato reafirma nuestro compromiso para mantener la posición de Estados Unidos como la Fuerza Aérea más dominante en el mundo, bajo la dirección y liderazgo de nuestro Comandante en Jefe, Presidente Trump, y secretario de Defensa Hegseth.
Con el F-47 no solamente estamos construyendo otro caza, nosotros estamos dándole forma al futuro de la doctrina bélica y poniendo a nuestros enemigos al tanto de ello. Esta plataforma será el caza más avanzado, letal y adaptable jamás desarrollado, diseñado para adelantarse, sobre maniobrar y superar a cualquier adversario que se atreva a desafiar a nuestros bravos pilotos.
A pesar de que nuestros adversarios claman, el F-47 es verdaderamente el primer caza tripulado de sexta generación (en clara alusión a China que ha presentado meses atrás un caza medio amorfo que supuestamente es de nueva generación), construido para dominar al más capaz adversario de nivel similar y operar en los ambientes con las amenazas más peligrosas imaginables. En los últimos cinco años, los aeroplanos X (las versiones experimentales del F-47) de esta aeronave han estado colocando silenciosamente las bases para el F-47, volando cientos de horas, probando conceptos que llegan al límite, y probando que podemos empujar el alcance de la tecnología con confianza. Estas aeronaves experimentales han demostrado las innovaciones necesarias para madurar las capacidades del F-47, asegurando que cuando nos comprometamos a construir este caza, sabremos que estamos haciendo la inversión correcta para Estados Unidos.
Mientras nuestros aeroplanos X estaban volando en las sombras, nosotros estábamos cimentando nuestra dominación aérea, acelerando la tecnología, refinando nuestros conceptos operacionales y probando que podemos desplegar esta capacidad más rápido que nunca antes. Debido a esto, el F-47 estará volando durante la administración del Presidente Trump.
En adición, el F-47 tiene una madurez sin precedentes. Mientras el F-22 es actualmente el mejor caza de superioridad aérea en el mundo, y su modernización lo hará aún mejor, el F-47 es un salto generacional hacia adelante. La madurez de la aeronave en esta fase del programa confirma su alistamiento para dominar las luchas del futuro.
Comparado al F-22, el F-47 costará menos y será más adaptable a futuras amenazas, y nosotros tendremos más de los F-47 en nuestro inventario. El F-47 tendrá un alcance significativamente mayor, furtividad más avanzada, será más sostenible, y tendrá mayor disponibilidad que nuestros cazas de quinta generación. Esta plataforma está diseñada con el concepto «construir para adaptar» y tomará menos recursos humanos y menos infraestructura para desplegarlo.
Nuestra misión es clara. Nos aseguraremos que los cielos de Estados Unidos se mantengan seguros y que nuestra disuasión permanezca sin vacilación alguna. Con el F-47, nosotros fortaleceremos nuestra posición global, manteniendo a nuestros enemigos desequilibrados y a distancia. Y cuando ellos miren hacia arriba, ellos no verán nada sino una derrota certera que les espera a aquellos que se atrevan a desafiarnos. «Poder Aéreo en Cualquier Momento, Donde sea» no es solo una aspiración, es una promesa».
-Fin de Cita-
Cabe indicar finalmente que la denominación es un homenaje al icónico avión de combate P-47 Thunderbolt que tuvo participación decisiva en la Segunda Guerra Mundial. Un avión robusto, pesado pero muy maniobrable, y muy rápido. El número 47 también es el número que representa al 47vo Presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
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