Boeing le gana a Lockheed y se adjudica contrato de desarrollo del caza de 6ta Generación

– Trump y Segseth realizaron el anuncio desde la Oficina Oval.
– Plataforma de combate aéreo de sexta generación para la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
– Será exportado a algunos países aliados.

Representación digital del caza furtivo de siguiente generación F-47, en desarrollo para la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Foto: Boeing

maquina-de-combate.com – En un sorpresivo anuncio, el Departamento de la Fuerza Aérea de Estados Unidos ha anunciado hoy que adjudica a Boeing, no a Lockheed Martin como esperaban muchos, el contrato para el desarrollo del avión caza furtivo de sexta generación, la aeronave de combate que reemplazará nada menos que al F-22 Raptor.

En lo que se considera un hito verdaderamente histórico no solo para la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) sino también para la industria estadounidense de la Defensa y de hecho, para la industria global, el contrato del programa Next Generation Air Dominance (NGAD, Dominación Aérea de Siguiente Generación) se le ha adjudicado a Boeing no obstante la experiencia acumulada por el rival de turno, Lockheed Martin, en el desarrollo, producción y soporte de los cazas furtivos de quinta generación F-22 Raptor y F-35 Joint Strike Fighter.

Han sido más de 20 años en que los diseños de Lockheed Martin en materia de aviones caza furtivos han dominado las preferencias del Departamento de Defensa de Estados Unidos, motivo por el cual el anuncio realizado hoy por el Presidente Donald Trump y el secretario de Defensa Pete Segseth ha sido sorpresivo.

Los ejecutivos y especialistas de Boeing sin duda estarán celebrando por el tremendo éxito alcanzado por su propuesta de diseño para la siguiente generación de cazadores aéreos, lo que le convierte en el contratista preferido para la fase de Desarrollo de Ingeniería y Manufactura (EMD, Engineering and Manufacture Development).

Asimismo, en el anuncio de hoy se le ha asignado oficialmente al caza de siguiente generación la denominación F-47, la cual ha sido seleccionada, según comentó el Presidente Trump por el alto mando de la Fuerza Aérea. Cabe indicar por otro lado que ha sido en una conferencia de prensa liderada por Trump y Segseth, en la Oficina Oval, en otra muestra de la impresionante transparencia con la que la Administración Trump/Vance está gestionando los recursos públicos de Estados Unidos, que se ha anunciado tan importante desarrollo.

Recordemos que Trump asumió la Presidencia de EEUU el pasado 20 de enero y que en ese breve tiempo ya está protagonizando una revolución en materia de administración pública, recortando gastos de manera masiva con la ayuda del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), ha cerrado la frontera sur, está deportando criminales que habían ingresado ilegalmente a Estados Unidos, acaba de anunciar el próximo cierre del Departamento de Educación para transferirle tal responsabilidad a los Estados – como había sido hasta la década de los 70, ha reducido el precio de los combustibles, la inflación, de los productos de primera necesidad, ha atraído cerca de dos billones de dólares en inversiones extranjeras, y no contento con ello está modernizando las Fuerzas Armadas de Estados Unidos.

Trump y Segseth, en la Oficina Oval, anunciándole a la prensa, a Estados Unidos y al mundo el desarrollo del caza de sexta generación. Foto: Departamento de Defensa de Estados Unidos

El anuncio del caza de sexta generación  
En la conferencia de prensa celebrada hoy, el presidente Donald Trump realizó el siguiente anuncio:

«Estamos aquí hoy por una razón, y es muy emocionante, estoy encantado al anunciar que, siguiendo mis direcciones, la Fuerza Aérea de Estados Unidos se está moviendo hacia adelante con el primer caza de siguiente generación a nivel mundial, número 6, sexta generación, nada en el mundo siquiera se le acerca y será conocido como el F-47, los generales escogieron el título y es un número hermoso, F-47, es algo que nadie ha visto algo similar anteriormente en términos de todos los atributos de un avión caza, nunca ha habido algo que siquiera esté cerca, en velocidad, maniobrabilidad, hasta lo que puede tener como carga útil, y se ha estado trabajando por un largo período de tiempo, luego de una rigurosa y comprensiva competencia entre compañías aeroespaciales estadounidenses, la Fuerza Aérea le estará adjudicando el contrato para la plataforma de Dominación Aérea de Siguiente Generación a Boeing».

(…)

«El F-47 será la aeronave más avanzada, más capaz y más letal que jamás se haya construido y una versión experimental del aeroplano ha estado volando en secreto por cerca de cinco años y estamos confiados en que supera masivamente las capacidades de cualquier otra nación, no hay ninguna otra nación, conocemos cada uno de los aeroplanos, he visto cada uno de ellos, y ni siquiera se le acercan, es el siguiente nivel. El nivel 5 es bueno, este nivel 6».

«El F-47 está equipado con furtividad estado-del-arte, tecnologías virtualmente no visibles, un poder sin precedentes, más poderoso que cualquier jet de su categoría que se haya construido, igualmente en maniobrabilidad no hay nada como él, la velocidad es máxima, más de Mach 2, lo que no se escucha a menudo. Los enemigos de Estados Unidos no lo verán venir, ojalá y no lo tengamos que usar para ese propósito pero debemos tenerlo, y si alguna vez sucede no sabrán qué diablos los golpeó».

«Una nueva flota de estos magníficos aviones será construida y en los siguiente años de mi Administración estará listo para iniciarse (la producción), ya se ha construido la mayoría de lo que se necesita tener en términos de producción, incluyendo los cobertizos (hangares), y nos aseguraremos que Estados Unidos continúe dominando los cielos. No podemos decirles el precio porque podría revelar algo de la tecnología y el tamaño del aeroplano, avión de buen tamaño. Este contrato representa además una inversión histórica en nuestra base industrial de la Defensa, ayudando a mantener a Estados Unidos en la vanguardia de la tecnología aeroespacial. Nuestros aliados están llamando constantemente, también lo quieren comprar y se lo venderemos a algunos aliados, tal vez versiones de capacidad algo reducida, preferimos simplificarlos cerca de un 10%, lo que probablemente tiene sentido porque algunos de ellos puede que no sigan siendo nuestros aliados».

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