ASMAR registra avance del 40% en la construcción del primer Buque Multipropósito de Chile
– Uno de dos buques Landing Platform Dock, en una primera etapa.
maquina-de-combate.com – ASMAR Talcahuano avanza en la construcción de nuevos buques multipropósito en el marco del Proyecto Escotillón IV, una iniciativa clave para la modernización de la Fuerza de Superficie de la Armada de Chile. A abril pasado, el primera buque registra un 40% de avance y ASMAR proyecta su botadura al mar para el año 2026.
Sobre la construcción del primero de dos buques LPD (Landing Platform Dock) que la Armada de Chile ha contratado con ASMAR en una primera etapa, el jefe del Proyecto, capitán de corbeta Sebastián López, informó que “hasta la fecha hemos instalado equipos principales como motores y generadores, y en paralelo hemos estado instalando componentes menores. También se están haciendo los trabajos de outfitting a bordo del buque para luego comenzar con toda la instalación que conlleva todo lo relacionado a habitabilidad, paneles, aislación, piso, mobiliario, etc.”.
La primera fase considera la fabricación de dos buques, con una inversión de 409.9 millones de dólares en base a un contrato firmado en agosto de 2022. La construcción del segundo buque está programada para iniciar en junio de 2025, con entrega estimada para 2030.
Los LPD se están construyendo para el proyecto Escotillón IV en el astillero estatal Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR). Los buques, de 110 metros de eslora, cumplirán el doble objetivo de aumentar las capacidades de defensa de Chile, así como la capacidad de la nación para llevar a cabo operaciones humanitarias.
El diseño básico de los buques ha estado a cargo de Vard Marine, que lo ha realizado en base a su diseño Vard Serie 7 pero adaptado a los requerimientos específicos de la Armada de Chile. Se trata de un diseño concebido para un buque multipropósito, se proyectan un total de cuatro unidades para la Armada de Chile con capacidad para operar en el Océano Pacífico y los bravos mares del sur, podrá suministrar servicios logísticos, emprender misiones de búsqueda y rescate, transporte de tropas y equipos, tendrá una cubierta inundable para el ingreso y egreso de vehículos blindados anfibios y lanchas de desembarco anfibio, podrá participar en misiones de ayuda humanitaria y auxilio de poblaciones civiles tras eventuales desastres naturales, sus cubiertas incorporarán las últimas tecnologías para el transporte de vehículos, equipos y contenedores, helicópteros y botes de rescate, entre varios otros.
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