– La aviación civil en Ecuador se ha dinamizado en los últimos años.

maquina-de-combate.com – El sector de la aviación de Ecuador está alcanzando nuevos horizontes a medida que el país impulsa su conectividad y moderniza su infraestructura, aprovechando el tránsito aéreo como motor de crecimiento y desarrollo. En los últimos años, han entrado en funcionamiento nuevas aerolíneas de bajo costo, se han inaugurado nuevas rutas a destinos nacionales e internacionales y han comenzado a operar aviones de última generación para atender mejor a turistas y viajeros de negocios.

La aviación es crucial en Ecuador, donde los desplazamientos por carretera suelen ser complejos debido a los riesgos naturales y a la gran variedad de altitudes y terrenos, desde la cuenca del Amazonas hasta la sierra andina. El turismo internacional también se está reactivando en la nación sudamericana tras su inactividad debido a la pandemia.

La reaparición y evolución de la industria aérea ecuatoriana depende en gran medida de los aviones de pasillo único fabricados por Airbus, especialmente la Familia A320, que se ha convertido en la opción preferida de las aerolíneas líderes del mercado del país, Avianca Group y LATAM Airlines Group.

Por su eficiencia en el consumo de combustible, su amplio interior y su capacidad para operar en distintos climas y altitudes desafiantes, la Familia A320 encaja muy bien en el creciente sector aéreo ecuatoriano. La gama de modelos cuenta con una excepcional versatilidad y compatibilidad con otros aviones de pilotaje por cable de Airbus, lo que permite a los operadores adaptar el tamaño del avión a la demanda de la ruta.

Otras ventajas de la innovadora Familia A320 incluyen la cabina de pasillo único más amplia del mercado, que ofrece a los pasajeros mayor espacio personal y compartimentos superiores más amplios. La versión A320neo de última generación también incorpora nuevos motores a reacción y dispositivos de ahorro de combustible en las puntas de las alas.

Avianca Ecuador, parte del Grupo Avianca con sede en Colombia, amplió su flota a nueve aeronaves incorporando dos Airbus A320neo a principios de este año. Con capacidad para 180 pasajeros en rutas nacionales e internacionales, las unidades presentan un ahorro de combustible y una reducción de CO2 del 20% en comparación con los Airbus de la generación anterior.

En junio, Avianca Ecuador inauguró rutas directas entre Quito, la capital ecuatoriana, y Nueva York, ofreciendo cinco vuelos semanales con aviones Airbus A320. La aerolínea amplió su red al incorporar en agosto una ruta sin escalas entre Quito y Orlando (Florida) con modelos A320.

LATAM Ecuador, una unidad de LATAM Airlines Group con sede en Chile, también está ampliando su alcance con aviones Airbus. La aerolínea reanudó el servicio directo entre Quito y Miami en octubre de 2022, operando vuelos diarios con A320s de clase económica en la ruta de 2875 kilómetros.

 

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