La Fuerza Aérea de Chile incorpora dos aviones de control del espacio aéreo E-3D Sentry
– AWACS comprados al Reino Unido el año pasado
– En reemplazo del EB-707 Cóndor
maquina-de-combate.com – La Fuerza Aérea de Chile (FACh) ha recibido los dos aviones de control del espacio aéreo, alerta temprana y guerra electrónica Boeing E-3D Sentry que ha adquirido a la Fuerza Aérea del Reino Unido (RAF, Royal Air Force, Real Fuerza Aérea).
Las aeronaves AWACS (Airborne Warning and Control System, Sistema Aéreo de Alerta y Control) fueron adquiridas el año pasado al Ministerio de Defensa del Reino Unido.
De acuerdo a la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), el Boeing E-3D Sentry es una plataforma de vigilancia aérea, detectora de objetivos y rastreo que integra un sistema de comando y control de gestión de batalla (C2BM). La aeronave suministra una escena muy completa del espacio de batalla y lo hace en tiempo real, suministra data a fuerzas amigas y detecta actividad hostil.
El E-3 Sentry es un avión comercial Boeing 707-320 modificado con una antena de radar Westinghouse AN/APY-2 (la división de Defensa de Westinghouse fue adquirida por Northrop Grumman tras una disputada competencia con otras compañías en 1996) contenida en un domo rotatorio integrado en la dorsal del fuselaje. El radar tiene un alcance superior a 375.5 kilómetros, dispone de modo Doppler y modo marítimo, puede operar en pasivo, entre otros. El domo tiene 9.1 metros de diámetro, 1.8 metros de ancho y está instalado a 3.3 metros de distancia del fuselaje mediante dos parantes. El sistema integra un subsistema IFF para la identificación de fuerzas amigas y enemigas.
En misiones de soporte a operaciones aire-superficie, el Sentry puede proveer los datos necesarios para actividades de interdicción, reconocimiento, transporte aéreo y soporte aéreo cercano. También puede suministrar a los comandantes de operaciones aéreas de la información necesaria para ganar y mantener el control de la batalla aérea.
El Boeing E-3D Sentry integra cuatro motores turbofan Pratt & Whitney TF33-PW-100A (la variante adquirida por Chile al Reino Unido integra motores CFM56-2, más eficientes, manufacturados por CFM International), tiene una envergadura de 44.4 metros, longitud de 46.6 metros, altura de 13 metros, peso sin combustible de 92 986 kilogramos, peso máximo de despegue de 147 418 kilogramos, capacidad para almacenar 79 494 litros de combustible), velocidad óptima de crucero de Mach 0.48 (579.36 km/h), techo de servicio de 8788 metros, alcance superior a 9250 kilómetros y su tripulación la conforman entre 13 y 19 personas (varía según la misión).
La agencia Defence Equipment Sales Authority (DESA) del Ministerio de Defensa del Reino Unido colocó en su página de equipos excedentes a los E-3D Sentry y la Fuerza Aérea de Chile aprovechó la oportunidad para hacerse de las dos capaces aeronaves AWACS que se espera presten servicio en Chile por unos 20 años. Las tripulaciones chilenas recibieron un entrenamiento de seis meses en el Reino Unido.
De acuerdo a información no oficial, una tercera aeronave servirá como fuente de partes de repuesto.
La aeronave EC-707 Cóndor que hacía las veces de plataforma AEW&C ha sido de baja al haber alcanzado el límite de su vida útil.
🔵AHORA | 🛩️ para la #FACh
Boeing E-3D Sentry, 1ª de dos aeronaves de alerta temprana con capacidades de vigilancia, exploración, reconocimiento aeroespacial y mando y control aéreo, aterriza en la IIª Brigada Aérea #FACh. pic.twitter.com/uRrcHP4NkR— Fuerza Aérea de Chile (@FACh_Chile) July 27, 2022
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