Ley de Programación Militar 2019-2025

maquina-de-combate.com – La Ley de Programación Militar 2019 – 2025 ha establecido el marco para que el Ministerio de Defensa de Francia invierta unos 295 mil millones de euros en su programa de modernización de los institutos armados.

Los proyectos que destacan en el plan de modernización son la construcción de fragatas misileras FREMM, la compra de aviones de transporte aéreo militar y tanqueros A400M, la compra de aviones tanqueros multipropósito A330 MRTT Phénix, helicópteros de búsqueda y rescate de combate Caracal, la adquisición de vehículos blindados multirol Griffon, la compra de drones MQ-9 Reaper, programa Syracuse IV de desarrollo y colocación en órbita de satélites de comunicaciones militares, colocación en órbita de satélites de observación terrestre bajo el programa Musis-CSO.

Asimismo, la construcción de seis submarinos de ataque y propulsión nuclear Clase Suffren (Barracuda), la compra de miles de fusiles de asalto HK-416F, la modernización de los cazas Mirage 2000D, el desarrollo del estándar F3-R del caza Rafale, la incorporación del avión ligero de vigilancia y reconocimiento ALSR, la compra de cascos balísticos F3 para la infantería del Ejército, la compra del vehículo blindado de reconocimiento y combate Jaguar, la compra del misil antitanque MMP (Missile Moyenne Portée), la compra de radares de vigilancia Ground Master 200 y Ground Master 400, la compra de uniformes de combate F3, la compra de helicópteros NH90 Caiman para el Ejército.

Las fragatas FREMM de la Marina Nacional de Francia desplazan una 6000 toneladas métricas, se construyen en variantes de capacidades multipropósito y de defensa antiaérea (FREMM DA, dos unidades), la Armada tiene actualmente seis fragatas FREMM de un total de ocho unidades a incorporar, tienen una eslora de 142 metros, manga de 20 metros, autonomía de 45 días, velocidad máxima de 27 nudos (50 km/h), un helicóptero embarcado HN90 Caiman Marine, cañón principal de 76 mm, misiles antibuque Exocet MM40 Bloque III, torpedos ligeros MU90, misiles antiaéreos Aster, tripulación de 123 marinos, entre otros.

Fragata FREMM de la Marina Nacional de Francia

Los aviones de transporte A400M Atlas tienen una longitud de 45.1 metros, envergadura de 42.4 metros, altura de 14.7 metros, peso máximo de despegue de 141 toneladas métricas, velocidad máxima de 840 km/h (Mach 0.68), reemplaza a transportes aéreos C-160 Transall y C-130 Hércules, complementa la capacidad de reabastecimiento aéreo de combustible, integra aviónica de última generación, puede embarcar un vehículo de combate de infantería a ruedas VBCI o un helicóptero Tigre o NH90 o nueve paletas militares estándar o 116 soldados con sus respectivos equipos o 66 civiles y un equipo de asistentes médicos.

El tanquero aéreo A330 MRTT tiene una longitud de 58.8 metros, envergadura de 60.3 metros, altura de 17.4 metros, peso máximo de despegue de 233 toneladas métricas, con su incorporación se reemplazará a 14 tanqueros KC-135/C-135 y cinco aviones de transporte A310 y A340, para 2023 se habrán incorporado las 12 primeras unidades. La Fuerza Aérea y del Espacio de Francia alineará 15 aviones A330 MRTT.

Los helicópteros Caracal tienen una longitud de 19.5 metros, envergadura de 16.2 metros y altura de 4.6 metros, peso máximo de despegue de 11 toneladas métricas, velocidad máxima de 324 m/h, techo de servicio de 6000 metros, integra sonda de reabastecimiento de combustible en vuelo, entre otros.

Avión de transporte militar y tanquero A400M

El vehículo blindado multirol Griffon tiene tracción 6×6, tienen una longitud de 7.63 metros, ancho de 2.53 metros, altura de 3 metros, peso máximo de 24.5 toneladas métricas, puede integrar ametralladoras de 7.62 mm o 12.7 mm, un sistema Galix lanza granadas dispersoras de humo, tripulación de dos personas más ocho pasajeros con su equipo Felin completo, climatización a bordo, sistema de información de combate Scorpion. En diciembre de 2014 se inició la producción de 1772 unidades del Griffon, aumentada a 1872 unidades en julio de 2018. El 24 de junio de 2019, la Dirección General de Armamento (DGA) anunció la certificación del Griffon. Los primeros vehículos son entregados el 1 de julio de 2019. Para diciembre de ese año, el Ejército tiene ya 92 unidades y se espera que para finales de 2025 haya incorporado 936 unidades.

El dron MQ-9A Reaper tiene una longitud de 11 metros, envergadura de 20 metros, altura de 3.8 metros, peso máximo de despegue de cinco toneladas métricas, velocidad máxima de 480 km/h, altura máxima de 12 kilómetros, autonomía de 24 horas, radio de acción de 1850 kilómetros, integra una carga útil EO/IR, puede ser transportado a bordo de un A400M y C-130, puede cargar bombas guiadas GBU-12 (bombas de guía láser de 250 kilogramos), tripulación remota de cuatro personas, entre otros.

El programa Syracuse IV de comunicaciones satelitales militares lo conformarán tres satélites, dos de los cuales (Syracuse 4A y Syracuse 4B) se ha venido postergando su lanzamiento a órbita. El lanzamiento de Syracuse 4A se ha programado para el 22 de octubre próximo, desde el Puerto Espacial de Kourou, en Guyana Francesa. El tercer satélite habrá de estar en órbita para diciembre de 2030. El sistema también dispone de estaciones terrestres de control.

El programa Syracuse IV de comunicaciones satelitales militares lo conformarán tres satélites, dos de los cuales (Syracuse 4A y Syracuse 4B) se ha venido postergando su lanzamiento a órbita. El lanzamiento de Syracuse 4A se ha programado para el 22 de octubre próximo, desde el Puerto Espacial de Kourou, en Guyana Francesa. El tercer satélite habrá de estar en órbita para diciembre de 2030. El sistema también dispone de estaciones terrestres de control.

Dron MQ-9 Reaper de la Fuerza Aérea y del Espacio de Francia

Los satélites de observación terrestres Musis-CSO serán tres satélites de 3.5 toneladas métricas de peso cada uno, los satélites CSO-1 y CSO-3 orbitarán a una altitud de 800 kilómetros, para misiones de reconocimiento, mientras que CSO-2 hará lo propio a 480 kilómetros, para misiones de identificación. Reemplazarán a los satélites Helios II, que serán retirados del servicio hacia finales del presente año. El satélite CSO-1 fue lanzado en diciembre de 2018. En 2019, Francia e Italia firmaron un acuerdo para acceder a las imágenes de los satélites CSO y Cosmo-Skymed Seconda Generazione. En diciembre de 2020 se lanzó a órbita el satélite CSO-2 y en 2020 será lanzado el CSO-3.

Los submarinos de ataque Clase Suffren tienen una eslora de 99.5 metros, diámetro de 8.8 metros, desplazamiento en superficie de 4600 toneladas métricas y sumergido de 5200 toneladas métricas, tripulación de 65 personas (incluyendo a 11 oficiales), embarcan misiles crucero MCN (Misil Crucero Naval), torpedos filoguiados F21, misiles antibuque Exocet SM39 Modernisés, puede también colocar minas y desplegar fuerzas especiales. Seis submarinos serán incorporados hacia 2030.

Submarino de ataque Suffren

Las Fuerzas Armadas de Francia comprarán unos 117 mil fusiles de asalto HK-416F de calibre 5.56 mm, en ejemplares estándar (de cuatro kilogramos y menos de 90 centímetros de largo) para tropa no embarcada y corto (de 3.7 kilogramos de peso total y menos de 80 centímetros de largo) para tropa embarcada, reemplazan al fusl Famas, formarán parte integral de la tenida de combate Felin, se estima que pueden durar 30 mil tiros sin degradar la precisión del arma, cada combatiente podrá llevar diez cargadores de 30 cartuchos cada uno, bayoneta, bípode, ayuda a la visión Aimpoint COMP M5, lanzagranadas de 40 mm, entre otros.

La modernización de media vida de 55 cazas Mirage 2000D apunta a tener los aviones operacionales más allá de 2030, cada caza tiene una longitud de 14.55 metros, envergadura de 9.13 metros, altura de 5.15 metros, peso máximo de despegue de 16.5 toneladas métricas, velocidad máxima de Mach 1.4 (1730 km/h), integra un cañón interno DEFA de 30 mm, puede utilizar bombas de guía láser GBU-12, GBU-16, GBU-22 y GBU-24, misiles crucero Scalp, bobas de guía terminal láser y GPS GBU-48, GBU-49 y GBU-50, entre otros, tiene sonda de reabastecimiento en vuelo, se le dedica a misiones de soporte aéreo, y ataques de precisión a superficie.

Para el primer trimestre de 2022, habrá ocho cazas modernizados ya listos para operaciones y en el último trimestre de ese año el número aumentará a 15 unidades.

El caza Rafale F3-R es un avión polivalente (caza omnirol) que realiza misiones de defensa aérea, ataque a superficie, reconocimiento táctico y estratégico, penetración, disuasión nuclear, utiliza misiles aire-aire, misiles crucero y bombas aire-superficie de última generación. Para 2030, la Fuerza Aérea y Marina Nacional de Francia habrán de alinear 225 cazas Rafale en versión aérea y marina, respectivamente.

Rafale mide 15.3 metros de largo, tiene una envergadura de 10.9 metros, altura de 5.3 metros, velocidad máxima de Mach 1.8 (2200 kilómetros), la variante F3-R agrega misiles aire-aire Meteor, pod de designación láser Talios de nueva generación, bomba guiada por láser GBU-16, la última iteración de la suite de guerra electrónica Spectra, la sonda de reabastecimiento de combustible Narang, entre otros. En octubre de 2018, la DGA califica el estándar F3-R. Para finales de 2019, la Fuerza Aérea y Armada de Francia anuncian la capacidad operativa inicial del estándar F3-R y en marzo de 2021 ambos institutos armados anuncian la puesta en funciones de los cazas Rafale F3-R.

Caza Rafale. Ejemplar biplaza.

El Avión Ligero de Vigilancia y Reconocimiento ALSR (Avion Léger de Surveillance et de Reconnaissance) usa como plataforma el bimotor comercial Beechcraft King Air 350, tiene una longitud de 14 metros, envergadura de 17 metros, altura de 4.3 metros, su tripulación consta de dos pilotos, un oficial coordinador de intel de misión, un operador Sigint y un operador del sensor optrónico, integra un a capsula para la carga útil en la zona ventral del fuselaje central, puede rastrear, seguir e identificar objetivos móviles, puede designar objetivos mediante láser para otras plataformas, entre otros.

La Ley de Programación Militar 2019-2025 avizora un escuadrón de ocho ALSR para el año 2030. La adquisición de la tercera unidad se adelantó de 2027 a 2023.

El casco balístico F3 es una actualización del casco que forma parte de la tenida de combate Felin, en 2020 se entregaron 25 mil unidades, tiene más rieles funcionales para la fijación de accesorios como por ejemplo lentes de visión nocturna, zonas de auto-agarre, viseras y protección de mandíbula.

El blindado de reconocimiento y combate Jaguar reemplazará progresivamente a los vehículos VAB HOT, AMX-10RCR y Sagaie, es una plataforma de nueva generación que es parte del programa Scorpion, multifuncional, tracción 6×6, tiene 7.1 metros de largo (7.8 metros si se cuenta el cañón), 2.99 metros de ancho, 2.8 metros de ancho, peso en la clase de 25 toneladas métricas, autonomía de 800 kilómetros, velocidad de 90 km/h en pista, torreta tripulada para dos personas, cañón de 40 mm, misil MMP de 4000 metros de alcance, ametralladora de acción remota de 7.62 mm, tripulación de tres personas, sistema de información SICS de nueva generación, entre otros. En 2021 se entregarán las primeras 20 unidades y para 2025, el Ejército de Francia alineará 150 unidades. Para 2030, se habrán entregado 300 Jaguar.

Vehículo blindado de reconocimiento y combate Jaguar.

El misil antitanque MMP (Missile Moyenne Portée) tiene 1.30 metros de largo, diámetro de 140 mm, peso de 15 kilogramos en embalaje táctico, velocidad de 200 mts/seg, alcance de 4000 metros (en pruebas ha superado esa distancia), dirección autónoma bi-banda óptico infrarrojo y TV, dispone de una plataforma de lanzamiento de 11 kilogramos que se puede integrar en vehículos. Para 2025 se habrán entregado 1950 misiles MMP con 400 puestos de tiro. Inicialmente se había previsto la compra de 1500 unidades.

Los radares GM200 tienen un alcance de 250 kilómetros en modo vigilancia, 100 kilómetros en modo enganche, mientras que los radares GM400 tienen in alcance de 500 kilómetros, pueden ser integrados en una rede defensa antiaérea o como sistema independiente, tiene una disponibilidad operacional superior al 98.5%, opera en Banda S con tecnología GaN, formación digital de haz, puede presentarse como paquete en un contenedor de 20 pies y 10 toneladas de peso, entre otros.

Avión ligero de vigilancia y reconocimiento ALSR.

El uniforme de combate F3 es también parte de la modernización de las fuerzas armadas francesas, está compuesta por pantalón, camisa de combate, camisa táctica para uso con chaleco antibalas, camuflaje para teatros europeos y desierto, tejido para verano de 210 gr/m2 y para invierno de 240 gr/m2, se adquirieron en 2018 y en diciembre de ese año se recibieron las primeras 20 mil unidades, para 2020 se había entregado a las unidades de infantería y para 2024 se habrán completado las entregas al Ejército.

El NH90 Caiman Terre es un helicóptero biturbina de asalto, que para 2025 se habrán entregado 34 unidades, incluyendo diez en configuración para fuerzas especiales, tiene 19.7 metros de longitud, 4.6 metros de ancho, 6.3 metros de alto, peso máximo de despegue de 10.6 toneladas, velocidad de 280 km/h, autonomía de tres horas y cinco horas con tanques auxiliares, puede utilizar ametralladoras de 7.62 mm y 12.7 mm, asientos resistentes a impactos, capacidad para operar de noche, sistema de autodiagnóstico, protección contra rayos, cuatro detectores de alerta de radar, cuatro detectores de disparo de misiles, cuatro lanzadores de señuelos, entre otros.

Radares de vigilancia GM200 y GM400.

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