Las exportaciones navales de Hyundai Heavy Industries y su asociación con SIMA Perú
maquina-de-combate.com – Las capacidades de los astilleros surcoreanos en el diseño, desarrollo y producción de buques de superficie y submarinos están logrando atraer el interés de variedad de institutos armados alrededor del mundo, incluyendo a la Armada de Estados Unidos, que actualmente busca corregir camino para asegurar su superioridad en una ambiente en el que la industria naval estadounidense no pasa por su mejor momento y el gobierno estadounidense busca compensar tal situación mediante la asociación con fabricantes de otros países que estén dispuestos a invertir en el gigante norteamericano.
Hyundai Heavy Industries ingresó al mercado de exportaciones en 1987 al hacerse del contrato para la construcción del buque auxiliar Endeavour para la Marina de Nueva Zelanda y desde entonces ha exportado más de 18 de los 40 buques que la industria surcoreana ha construido para clientes militares extranjeros.
En 2016, obtiene el contrato para la construcción de dos fragatas para la Armada de Filipinas y desde ese año ha asegurado la exportación de diez buques, incluyendo dos corbetas de 3100 toneladas y seis buques de patrulla marítima para la Armada de Filipinas, convirtiéndose en socio estratégico de dicho instituto armado en su proyecto de modernización de su flotilla de superficie.
Es en abril de este año que Hyundai Heavy Industries alcanza uno de sus mayores logros al firmar contrato con SIMA Perú para la construcción en Perú de cuatro navíos: Una fragata misilera (de denominación local Buque Multirol, que desplazará unas 3400 toneladas métricas), un Buque de Patrulla Oceánica (OPV, Off-shore Patrol Vessel, que desplazará unas 2200 toneladas métricas) y dos Buques Auxiliares Logísticos (BALOG, buques con capacidad de desembarco en la playa mediante compuerta en proa). El valor total del contrato asciende a aproximadamente 640.6 millones de wons, unos 447 millones de dólares al tipo de cambio vigente al momento de publicar este artículo.
El contrato firmado con Perú le asegura a Hyundai Heavy Industries la condición de contratista preferente para las siguientes etapas del proyecto de modernización de la Fuerza de Superficie de la Marina de Guerra del Perú, pudiendo ampliarse a la modernización de la Fuerza de Submarinos peruanas al haber firmado recientemente un acuerdo para el desarrollo conjunto de submarinos durante la cumbre del APEC 2024 que se desarrolló el mes pasado en la ciudad de Lima, Perú, lo que implica una asociación que se extenderá por lo menos a unos 15 años en el futuro.
El posicionamiento que vienen obteniendo los astilleros surcoreanos en el mercado global de construcciones navales no hará sino beneficiar a SIMA Perú, habida cuenta que ya viene trabajando con STX Offshore & Shipbuilding (Patrulleras Marítimas PGCP-50) y DAE Sun Shipbuilding & Engineering (Buques Multipropósito Clase Pisco) y ahora se extenderá a la construcción de fragatas y buque de patrullaje oceánico, y si se extiende a submarinos, faltaría solamente incursionar en drones de superficie y submarinos para que el expertise del astillero peruano abarque una gama muy completa de productos que la industria naval demandará de gran manera en la siguiente década, una demanda que se puede captar SIMA Perú de la mano de sus socios surcoreanos y de las inversiones que se implementen en menorar sus capacidad instalada y modernizar sus instalaciones, equipos, herramientas y capacitar de manera permanente a sus técnicos y especialistas en los últimos desarrollos de la industria.
La industria privada peruana también puede ingresar al mercado de suministros navales internacionales en la medida que se vaya acoplando a los proyectos eque tiene en curso SIMA Perú.
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