La Armada de Australia incorpora al buque de aprovisionamiento rápido, HMAS Supply
Diseño basado en el BAC Cantabria de la Armada de España, similar al BAP Tacna de la Armada de Perú
maquina-de-combate.com – La Armada de Australia ha incorporado al servicio activo al moderno buque de aprovisionamiento rápido en alta mar A-195 HMAS Supply, el primero de dos buques AOR (Auxiliary Oiler Replenishment) del mismo tipo que el instituto armado ha adquirido.
La ceremonia de comisión se realizó el 19 de abril, en la ciudad de Sydney.
Los buques AOR permite que un grupo de tarea permanezca por más tiempo en la mar, suministrando combustible, agua fresca, víveres, partes y otros materiales a los buques. Son naves con características multipropósito que son de gran utilidad en campaña de auxilio humanitario. El diseño básico del HMAS Supply se basa en el buque BAC Cantabria de la Armada de España, un diseño que comparte líneas, características y funcionalidades con el ARL-158 BAP Tacna de la Marina de Guerra del Perú, un buque que en el servicio naval peruano – dicho sea de paso – requiere de un acompañante adicional del mismo diseño.
«Supply ayudará a sostener nuestra letal capacidad naval y jugará un rol crítico al habilitar nuestra Fuerza Conjunta para el mantenimiento de la seguridad, soberanía y la prosperidad de Australia y nuestros socios regionales», afirmó el ministro de Defensa de Australia, Peter Dutton.
Por su parte, la ministra de Industria de la Defensa de Australia, Melissa Price, afirmó que la «industria australiana jugó un rol clave en la construcción de la Clase Supply (Supply significa Suministro) de Buques AOR, incluyendo el uso de 4500 toneladas métricas de acero naval australiano, y en los acabados finales del buque en el oeste de Australia». La industria local también tendrá activa participación en el soporte de ciclo de vida de ambos buques logísticos.
«Los AOR son un ejemplo de hacer el mejor uso de nuestras plataformas de Defensa, con la introducción de un sistema de gestión de combate que no está presente en sus predecesores, HMAS Success y HMAS Sirius», agregó Price.
El buque gemelo del HMAS Supply se llama HMAS Stalwart, se espera que sea incorporado a finales de año. Ambos buques tienen doble casco. El A-195 HMAS Supply desplaza 19 500 toneladas métricas a plena carga, tiene una eslora de 173.9 metros, manga de 23 metros, calado de 8 metros, velocidad máxima de 20 nudos, alcance de 11 000 kilómetros a 13 nudos, puede embarcar 8200 metros cúbicos de combustible diésel marino, 1400 metros cúbicos de agua fresca, 270 toneladas métricas de municiones, 470 toneladas métricas de provisiones varias, 1450 metros cúbicos de combustible de aviación JP5, sus sistema de propulsión lo componen dos motores MAN 18V 32/40 y cuatro generadores eléctricos MAN 7L21/31, tiene cubierta de vuelo y hangar para dos o tres helicópteros (en función de su tamaño), entre otros.
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