La corbeta ligera BAP Santillana de la Armada de Perú ingresa a SIMA Callao para mantenimiento
Recorrido, carena completa y otros trabajos
maquina-de-combate.com – La corbeta ligera CM-22 BAP Santillana ha ingresado a instalaciones del astillero SIMA Callao para recibir trabajos de mantenimiento que comprenden recorrido y carena completa, puesta a punto general. La corbeta PR-72P ingresó al sincroelevador de 2500 toneladas métricas de capacidad de izaje para su transferencia al patio donde se realizarán las labores de mantenimiento y reparación.
Las corbetas PR-72P (clase Velarde) son buques construidos por el astillero francés Société Française de Construction Navale (SFCN), la Marina de Guerra del Perú adquiere seis unidades en 1976. El 30 de septiembre de 1980 se incorporaron a la Armada la BAP Velarde y BAP Santillana, y el 17 de noviembre del mismo año lo hizo el BAP De los Heros. El nombre de la primera corbeta rinde homenaje a Jorge Velarde, joven oficial del monitor Huáscar que murió en la cubierta de su buque el 21 de mayo de 1879 durante el Combate de Iquique.
El teniente primero Gervasio Santillana Álvarez fue uno de los tres oficiales que el 8 de octubre tomaron la decisión de echar a pique el monitor. La tercera unidad homenajea a Carlos de los Heros de la dotación del Huáscar, héroe del Combate de Antofagasta el 28 de agosto de 1879.
El 24 de febrero del año 1981 se incorporó el BAP Herrera, el 23 de julio el BAP Larrea y el 14 de setiembre el BAP Sánchez Carrión, nombres que evocan a destacados marinos en la historia naval del Perú.
Las corbetas PR-72P desplazan 560 toneladas métricas, que se pueden estirar hasta las 610 toneladas métricas a plena carga, eslora de 64 metros, manga de 8.35 metros, calado de 2.60 metros, su sistema de propulsión está conformado por cuatro motores diésel SACM AGO 240V16 M7 (en las corbetas ligeras CM-21, CM-23 y CM-25) y cuatro motores diésel 4 MTU 12V595 (en las corbetas ligeras CM-22, CM-24 y CM-26), la autonomía es de 2.500 millas náuticas a 16 nudos, la tripulación la conforman 36 personas con acomodaciones para otras diez. El inventario de armamento está compuesto por un cañón de 76×62 mm en proa, un cañón antiaéreo Twin 40L70, cuatro misiles antibuque MM-38 Exocet, montaje antiaéreo MG-86 para misil Igla. La suite de sensores abarca un radar de búsqueda aire/superficie Thomson-CSF THD 1040 Triton, un radar de navegación Decca BridgeMaster E, sistema de dirección de tiro Thomson-CSF Vega II (radar director de fuego Thomson-CSF Castor II, director óptico CSEE Panda y sistema ESM Thomson-CSF DR-2000).
Como punto aparte, cabe indicar que SIMA Perú, casa matriz de SIMA Callao, requiere de un sincroelevador adicional pero de mayor capacidad para trabajar en embarcaciones de mayor porte. También pendiente la construcción de un dique seco para buques Panamax. El dique seco de SIMA Callao (194.85 metros de largo, 26.80 metros de ancho para buques de hasta 25 000 toneladas métricas), inaugurado en 1939, no tiene tal capacidad. Por el año 2013, SIMA Perú andaba a la búsqueda de un socio estratégico para la construcción del dique seco Panamax ya que la inversión requerida se estimaba en unos 200 millones de dólares. Por otro lado, no se tienen nuevas del proyecto para establecer una subsidiaria de SIMA en la costa pacífica de Panamá.
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