(maquina-de-combate.com) Redacciòn, Lima – El Departamento de Proyectos y el Departamento de Abastecimiento del Servicio de Ingenierìa de la Fuerza Aèrea del Perù requiere culminar el Expediente Tècnico de Obra a nivel de ingenierìa de detalle, Estudio Definitivo de equipamiento mobiliario y construcciòn de las instalaicones fijas para la Base Aèrea de San Ramòn, en el marco del Proyecto de Inverisòn Pùblica (PIP) “Recuperaciòn de la cpaacidad de movilidad aèrea eficaz y soporte de la fuerza con aeronaves de ala rotatoria de mediana performance de la FAP – GRUP3 – en la base FAP Armando Revoredo Igesias – Callao”, con còdigo SNIP No 255749, declarado viable el 29 de septiembre del 2014 por la unidad formuladora de inversiones de la Direcciòn General de Planificaciòn y Presupuesto del Ministerio de Defensa.

La Base Aèrea de San Ramòn se ubica en la Carretera Central, Distrito de San Ramòn, Provincia de Chanchamayo, Departamento de Junìn.

La obra fìsica comprende la construcciòn de un Hangar de Mantenimiento con àrea techada de 3,000 m2 (costo estimado de 7,401,647.04 soles); una plataforma de concreto de 60 x 60 metros, con àrea construida de 3,600 m2 (costo estimado de 927,515.91 soles); mantenimiento de un Hangar de Mantenimiento (217,337.36 soles); construcciòn de una plataforma de concreto de 30 x 15 metros, con àrea construida de 450 m2 (115,939.49 soles) y otra plataforma de 30 x 150 metros con àrea construida de 4,500 m2 (1,197,491.04 soles); construcciòn de una Planta de Combustible de Aviaciòn con un tanque de combustible de 10,000 galones, laboratorio, cuarto de bombas, cisterna contraincendio, cuarto de tableros, servicio higiènico, plataforma de parqueo de cisterna, cerco perimètrico, pozo a tierra y dos pits de distribuciòn (3,099,680.97 soles).

Asimismo, la construcciòn de un grifo terrestre (grifo para consumidor directo de combustibles lìquidos) con dos tanques de almacenamiento de combustible, uno para gasolina y otro para dièsel de 5,000 galones cada uno, incluye dispensador para dos productos y cuatro mangueras, cuarto de laboratorio, servicio higiènico, oficina y patio de maniobras (773,033.23 soles); mantenimiento general del sistema elèctrico exterior para toda la base (3,262,228 soles); reestructuraciòn del sistema de radiocomunicaciones para toda la base (166,911 soles); construcciòn del sistema de protecciòn contra descargas atmosfèricas para la base (194,168.18 soles); construcciòn del sistema de puesta a tierra para toda la base (40,710 soles); construcciòn de dos polvorines logìsticos con patio de maniobras, espaldones y vìas de acceso (1,364,648.38 soles); construcciòn de una armerìa con àrea techada de 86 m2 (165,711.26 soles); construcciòn de cuatro polvorines de avanzada con àrea techada de 25 m2 cada uno (164,511.35 soles); implementaciòn del sistema de vigilancia y equipamiento para toda la base (546,871 soles); construcciòn de una sala de embarque con àrea techada de 327 m2 (650,431.18 soles).

El costo total estimado de la ejecuciòn de la obra asciende a 20,288,836.28 soles, unos 6.2 millones de dòlares al tipo de cambio vigente, mientras que el costo de la elaboraciòn del expediente tècnico se ha estimado en 401,356.07 soles.

El contratista deberà contar con un jefe de proyecto (arquitecto o ingeniero civil), especialista en arquitectura (arquitecto), especialista en estructuras (ingeniero civil), especialista en metrados y presupuestos (ingeniero civil o arquitecto), especialista en geotecnia (ingeniero civil), especialista en instalaciones electromècanicas (ingeniero mecànico electricista), especialista en instalaciones sanitarias (ingeniero sanitario), especialista en hidrocarburos (ingeniero mecànico o ingeniero mecànico electricista), y un especialista en impacto ambiental (ingeniero ambiental o energìas renovables).

Los plazos de entrega son: En 15 dìas debe culminar el informe de revisiòn y compatibilizaciòn del primer y segundo entregable aprobado por el Departamento de Proyectos del Servicio de Ingenierìa. En cinco dìas debe exponer el informe de compatibilizaciòn. En 50 dìas debe presentar el ITF (Informe Tècnico Final) para las plantas de combustible y de aviaciòn, aprobado por Osinergmin, la factibilidad elèctrica otorgada por ElectroCentro. En diez dìas, el ente supervisor debe revisar el ITF. En diez dìas el contratista debe realizar la presentaciòn final del ITF. En diez dìas, tras la exposiciòn del ITF a cargo del contratista, el supervisor de culminar la revisiòn del ITF y elaborar su informe de aprobaciòn. El plazo total para la entrega del expediente tècnico es de 100 dìas calendario, a partir del inicio del plazo contractual.

El primer entregable, a cargo del Servicio de Ingenierìa comprende un Resumen Ejecutivo (Ficha Tècnica, Ìndice General, Memoria Descriptiva General, con el valor estimado de la obra). La Memoria Descriptiva de Arquitectura comprende el listado de ambientes y cuadro de àreas; la Memoria Descriptiva de seguridad en defensa Civil y Evacuaciòn comprende el càlculo de aforo, càlculo de tiempo de evacuaciòn); la Memoria Descriptiva del Anteproyecto de Estructuras, Instalaciones Elèctricas e Instalaciones Sanitarias; y Memoria Descriptiva que incluya las especificaciones tècnicas de las instalaciones de hidrocarburos.

Los planos de arquitectura requeridos son Plano de Ubicaciòn a escala 1/500 y Esquema de Localizaciòn a escala 1/10000, incidando el cuadro de àreas; planos de zonificaciòn por grupos a escala 1/200, conteniendo los acceso definido (principal, servicios y evacuaciòn); planos de conjunto (Plantas de distribuciòn arquitectònica generales por niveles, a escala 1/200. Las plantas de conjunto deberàn estar debidamente acotada a ejes, indicando accesos, obras exteriores, localizaciòn de los componentes principales, cortes y elevaciones generales a escala 1/200, diferenciando de las construcciones existentes; Plano de Situaciòn y Plano de Ubicaciòn para el proyecto de la Planta de combstible de aviaciòn; Plano de Situaciòn y Plano de Ubicaciònpara eproyect del grifo terrestre; Plano de distribuciòn correspondiente a las àreas donde se proyectan las instalaciones de hidrocarburos (recepciòn, almacenamiento, ventilaciòn, etc), incluyendo circulaciòn y radios de giro si cuenta con equios de despacho a vehìculos.

Los planos de seguridad y evacuaciòn requeridos son los planos generales de las zonas de seguridad (señalizaciòn) a escala 1/200 y planos generales de las rutas de evacuaciòn a escala 1/200.

Los planos de estructuras son los planos de estructuraciòn y pre-dimensionamiento.

Los planos de las instalaciones elèctricas y electromecànicas son el plano de ubicaciòn de luminarias, tomacorrientes, salidas de fuerza, puntos de voz y data, cuadro de cargas y diagramas unifilares; plano del anteproyecto de suministro de energìa elèctrica para los locales proyectados, desde el punto de alimentaciòn fijado. Para la Planta de Combustible de aviaciòn y el grifo terrestre los planos de instalaciones mecànicas de tanques, vàlvulas, tuberìas, equipos y accesorios; planos de anteproyecto con diagramas de procesos de sistema de los combustibles, sistema de recuperaciòn de combustibles, sistema de quemado o procesamiento de gases, sistema de recuperaciòn de vapores, sistema contra incendios, sistema de automatizaciòn, de ser el caso; planos de anteproyecto de instalaciones para atraque de nave y facilidades para la atenciòn de naves de ser el caso; planos de instalaciones elèctricas e instrumentaciòn que contenga la clasificaciòn de àreas peligrosas.

Los planos de instalaciones sanitarias son el plano de ubicaciòn de puntos de agua, desague, drenaje pluvial y conexiones domiciliarias; plano de anteproyecto de suministro de los servicios bàsicos de agua potable y alcantarillado para los locales proyectados, desde el punto de alimentaciòn y descarga fijado. Para la Planta de Combustible y de grifo terrestre, plano de los sistemas de tratamiento de drenaje pluvial, industrial y sanitario, si son aplicables al proyecto.

Los anexos requeridos son el Informe situacional de la inspecciòn y estado del terreno (verificaciòn in situ), estudio de levantamiento topogràfico definitivo, estudio de mecànica de suelos definitivo, estudio de riesgos para la planta de combustible de aviaciòn; estudio de riesgos para la planta de combustible de aviaciòn, estudio de riesgos para el grifo terrestre, registro topogràfico para visualizar claramente el fotomontaje del anteproyecto, perspectivas con fotomontaje de lo existente y/o apuntes (por lo menos, tres apuntes o vistas en 3D de cada anteproyecto; y fotocopia del cuaderno de avance y diagrama Gantt preliminar.

El segundo entregable, a cargo del Servicio de Ingenierìa, comprende el expediente tècnico con informaciòn detallada de todas las especialidades.

En arquitectura, el plano de localizaciòn y ubicaciòn, planos de conjunto actualizado (plantas de distribuciòn arquitectònica generales por niveles a escala 1/200; planos a nivel de contrucciòn de obra, de las plantas de distribuciòn por nivel, zonas o unidades a escala 1/50, los planos deberàn tener el nombre de los ambientes, tipo de piso terminado, nivel de piso terminado, cuadro de vanos, còdigo de acabados, desarrollo de baños, ubicaciòn de muebles fijos, montantes y ductos para instalaciones, ubicaciòn de escalera de evacuaciòn, acotaciòn general (a ejes por ambiente), indicaciones de cortes y elevaciones. Asimismo las plantas de techos; cortes a escala 1/50 con cotas exteriores e interiores por niveles, nombre de los ambientes, nivel de piso terminado, tipos de acabados de muros, techos, zòcalos, contra zòcalos, entre otros; planos a colores que definan el acabado final de la infraestructura detallada con distintos grosores de capas que permitan la diferneciaciòn de lejanìa y cercanìa de los elementos arquitectònicos, representaciòn de sombras; indicar la cota de techo.

En seguridad se requieren los planos de señalizaciòn por sectores; zonas seguras con debida señalizaciòn, rutas de evacuaciòn debidamente señalizada, ubicaciòn de extintores y luces de emergencia, etc; distribuciòn de instalaciones elèctricas e instrumentaciòn que contenga la clasificaciòn de àreas peligrosas.

En estructuras los planos de cimentaciòn; planos de los muros de contenciòn (si aplica); planos estructurales de vigas, columnas, losas, muros, escaleras, etc; planos de tijerales o de madera, segùn sea el caso; planos de los elementos no estructurales; planos estructurales de las obras exteriores y memoria de càlculo. Anàlisis estructural (predimensionamiento de elementos estructurales, especificiaciones tècnicas de los elementos estructurales); anàlisis sìsmicos y resultados; diseño en concreto armado, estructuras me`talicas y/o albañilerìa de los elementos estructurales, zapatas, vigas, columnas, aligerados, escaleras, losas macizas, cisternas, tanque elevado, placas, vigas de cimentaciòn, cercos perimètricos, cimentos corridos, sobre cimiento reforzados, muros de contenciòn, entre otros. La memoria de càlculo serà presentada para cada mòdulo o edificaciòn o infraestructura proyectada.

Tambièn se requiere informaciòn sobre las instalaciones sanitarias, instalaciones elèctricas y de comunicaciones; y de las instalaciones electromecànicas.

La selecciòn del contratista se ha programado para el dìa de hoy, 28 de septiembre de 2017.

Cabe indicar que a mediados de 2015, segùn reportò maquina-de-combate.com, se licitò la rehabilitaciòn de la pista de aterrizaje de la base.

Foto: Càmara Nacional de Turismo, Global Environment Development